Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Круглыя кантакты (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Круглыя кантакты
            0


Змест: Плоскія кантакты ↓ Плоскія кантакты з адным стопорным…↓
Заўвага: Перад разблакоўкай кантактаў неабходна пры наяўнасці разблакаваць ці выдаліць фіксатары корпуса (другасныя мацаванні) спецыяльным інструментам.


Мал. 7.140. Увод адмычкі ў шлиц у корпусе раздыма

Мал. 7.140. Увод адмычкі ў шлиц у корпусе раздыма


Увядзіце прыдатную для корпуса раздыма адмычку ў шлиц ў корпусе раздыма (мал. 7.140).

Вазьміцеся за провад да кантакту і злёгку націсніце яго ўнутр раздыма

Нататка: За рахунак уціскання наканечніка ўнутр карпусы раздыма з плечиков усярэдзіне раздыма здымаюцца стопорные язычкі наканечніка, і з дапамогай адмычкі іх можна вольна вывесці з корпуса раздыма.


Адначасова ўцісніце адмычку ў корпус раздыма і выцягніце разблакаваны наканечнік.

Адмычку пасля вымання кантакту можна ізноў выдаліць з шлица ў корпусе раздыма.

Плоскія кантакты



Заўвага: Перад разблакоўкай кантактаў неабходна пры наяўнасці разблакуйце ці выдаліце фіксатары корпуса (другасныя мацаванні) спецыяльным інструментам.


Плоскія кантакты з адным стопорным язычком



Увядзіце прыдатную для корпуса раздыма адмычку ў шлиц ў корпусе раздыма.

Вазьміцеся за провад да кантакту і злёгку націсніце яго ўнутр раздыма



Нататка: За рахунак уціскання наканечніка ўнутр карпусы раздыма з плечиков усярэдзіне раздыма здымаецца стопорный язычок наканечніка, і з дапамогай адмычкі яго можна вольна вывесці з корпуса раздыма.


Мал. 7.141. Выманне разблакаванага наканечніка

Мал. 7.141. Выманне разблакаванага наканечніка


Адначасова ўцісніце адмычку ў корпус раздыма і выцягніце разблакаваны наканечнік (мал. 7.141).

Адмычку пасля вымання кантакту можна ізноў выдаліце з шлица ў корпусе раздыма.

Плоскія кантакты з двума стопарнымі язычкамі

Увядзіце прыдатную для корпуса раздыма адмычку ў шлиц ў корпусе раздыма.

Вазьміцеся за провад да кантакту і да ўпора націсніце яго ўнутр раздыма

Нататка: За рахунак уціскання наканечніка ўнутр карпусы раздыма з плечиков усярэдзіне раздыма здымаюцца стопорные язычкі наканечніка, і з дапамогай адмычкі іх можна вольна вывесці з корпуса раздыма.


Адначасова ўцісніце адмычку ў корпус раздыма і выцягніце разблакаваны наканечнік

Адмычку пасля вымання кантакту можна ізноў выдаліць з шлица ў корпусе раздыма.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Механічная блакіроўка корпуса раздыма
Рамонт кантактаў у карпусах раздымаў
Абрыў провада з рамонтам у двух месцах
Рамонт правадоў шыны CAN
Агульныя ўказанні па рамонце электрыкі аўтамабіля
Зняцце і ўстаноўка блока рэле на левай частцы пярэдняй панэлі
Наступныя артыкулы
Плоскія кантакты з несіметрычнымі стопарнымі язычкамі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Кантакты прерывателя — замена LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 29 + 26 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.