Utilizarea sculelor la demontarea și montarea discului de ambreiaj
- 3067 - dispozitiv pentru fixarea volantului din rotire
- 3176 - Mandrin de centrare disc ambreiaj
Atenție: Când ambreiajul este în funcțiune, se generează praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că la curățarea ambreiajului nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful. Curățați piesele ambreiajului de praf folosind lichid de frână sau alcool metilic. După curățarea pieselor ambreiajului folosind alcool metilic sau lichid de frână, ștergeți piesele uscate.
Demontarea
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
3. Folosind o unealtă specială VW-3067 sau o șurubelniță, blocați volantul să nu se rotească cu dinții angrenajului inel al volantului, vezi Fig. Utilizarea uneltelor la demontarea și montarea discului de ambreiaj).
4. Slăbiți treptat șuruburile de montare a ansamblului principal al ambreiajului într-o secvență diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când forța arcului este eliberată și șuruburile pot fi îndepărtate manual.
5. Scoateți placa de presiune, susținând discul de ambreiaj astfel încât să nu cadă.
6. Ștergeți volantul folosind benzină.
Examinare
Locuri pentru a verifica uzura arcului diafragmei de presiune
Direcții în care trebuie verificată starea lagărului de deblocare
Articolul original este disponibil la: vwmanual
1. Verificați starea discului de presiune al ambreiajului. Semnele de uzură de la capetele arcului de presiune nu trebuie să fie mai mari de 0,3 mm, vezi Fig. Locuri pentru a verifica uzura arcului diafragmei de presiune.
2. Verificați fiabilitatea conexiunii cu arc între placa de presiune și carcasa de antrenare a ambreiajului. Nu sunt permise zgârieturi și nituri lipsă sau deteriorate.
3. Verificați placa de presiune pentru fisuri, arsuri și uzură la suprafață. Folosind o riglă de oțel și o lamă de calibrare, verificați neplaneitatea suprafeței de lucru a plăcii de presiune. Planeitatea plăcii de presiune nu trebuie să depășească 0,2 mm.
4. Verificați starea suprafeței de frecare a volantului pentru fisuri, arsuri și uzură a suprafeței.
5. Verificați starea garniturilor de frecare a discului de ambreiaj și, dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice, înlocuiți discul de ambreiaj.
6. Măsurați grosimea garniturilor discului de ambreiaj. Dacă grosimea lor este mai mică decât valoarea admisă sau dacă capetele niturilor sunt aproape de suprafața de lucru, înlocuiți-le sau discul de ambreiaj.
7. Verificați curățarea finală a discului de ambreiaj, care la o distanță de 2,5 mm de diametrul exterior nu trebuie să fie mai mare de 0,8 mm.
8. Verificați starea lagărului de deblocare, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios și să nu aibă joc. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură (vezi fig. Direcții în care trebuie verificată starea lagărului de deblocare).
Un lagăr de deblocare defect poate fi identificat fără a-l scoate din vehicul prin apăsarea pedalei de ambreiaj în timp ce motorul este pornit. Dacă apare un zgomot suplimentar când apăsați pedala de ambreiaj, rulmentul de eliberare este defect și trebuie înlocuit.
Instalare
Centrarea discului de ambreiaj în raport cu partea din față a ambreiajului cu un dorn special 2174
Avertisment: Când instalați un nou disc de ambreiaj sau disc de presiune, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
Avertisment: Când instalați discul de ambreiaj, asigurați-vă că nu pătrunde ulei pe garniturile de frecare ale acestuia, chiar și în cantități mici. Prin urmare, înainte de a instala discul de ambreiaj, ștergeți suprafața de îmbinare a volantului și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați discul de ambreiaj cu mâinile curate.
1. Lubrifiați canelurile din butucul discului de ambreiaj cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de bisulfură de molibden.
2. Montați discul de ambreiaj pe volant, cu partea proeminentă a butucului discului de ambreiaj îndreptată spre exterior, adică spre cutia de viteze.
3. Instalați cilindrul principal al ambreiajului pe disc în timp ce îl așezați simultan pe știfturile de ghidare. Când reinstalați un disc de antrenare a ambreiajului demontat anterior, verificați dacă semnele făcute înainte de demontare sunt aliniate.
4. Strângeți șuruburile de fixare a discului principal al ambreiajului, astfel încât discul de ambreiaj să fie apăsat în jos, dar să se poată mișca în continuare lateral.
5. Folosind un dorn special sau un arbore de intrare vechi al cutiei de viteze, centrați discul de ambreiaj față de volant, vezi Fig. Utilizarea sculelor la demontarea și montarea discului de ambreiaj.
6. Discul de ambreiaj poate fi centrat în raport cu partea de conducere a ambreiajului înainte de a instala partea de conducere a ambreiajului folosind un dorn special 2174, vezi Fig. Centrarea discului de ambreiaj în raport cu partea anterioară a ambreiajului folosind dornul special 2174.
7. După centrarea discului de ambreiaj, strângeți treptat șuruburile de antrenare a ambreiajului într-o secvență diagonală la 25 Nm.
8. Scoateți dornul de pe discul de ambreiaj.
9. Lubrifiați porțiunea canelată a arborelui de intrare al cutiei de viteze și manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de disulfură de molibden.
10. Instalați cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor