Kierowca zostanie poinformowany o konieczności wykonania przeglądu za pomocą komunikatu Flexible Service-lntervallanzeige, który wyświetla się około pięć sekund po włączeniu zapłonu. W zależności od wyposażenia, komunikat jest wyświetlany na liczniku przebiegu lub wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli zbliża się czas wykonania przeglądu, po włączeniu zapłonu lub odpowiednio po uruchomieniu silnika wyświetla się komunikat o czasie jego wykonania w następującej formie:
Wersja 1: Licznik przebiegu dziennego wyświetla symbol klucza i liczbę przejechanych kilometrów do następnego przeglądu. Po 10 sekundach wyświetlacz zmieni się i pokaże symbol zegara oraz liczbę dni do następnego przeglądu.
Wersja 2: Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat SERWIS ZA 2000 km lub 40 km (DO po 2000 km lub 40 dniach). Po 20 sekundach zniknie komunikat o zbliżającej się konserwacji.
Gdy nadejdzie obliczony przez jednostkę sterującą okres konserwacji, rozlegnie się dźwięk gongu, zacznie migać symbol klucza, a na wyświetlaczu pojawi się komunikat SERWIS! Czynności konserwacyjne należy wykonać możliwie jak najszybciej.
Uwaga: zaległa konserwacja jest wyświetlana ze znakiem "-" przed liczbą kilometrów lub dni.
Po wykonaniu czynności konserwacyjnych należy przywrócić pierwotną pozycję wskaźnika interwału konserwacji za pomocą sprzętu diagnostycznego stacji obsługi.
Jeżeli silnik pojazdu z systemem Longlife-Service został podczas konserwacji lub naprawy napełniony olejem silnikowym nieprzeznaczonym do długotrwałej eksploatacji, należy zresetować wskaźnik interwału serwisowego za pomocą "flexibel" (nieuregulowane) na "festiwalu" (regulowany). W tym przypadku samochód serwisuje się co 15 000 km lub co 12 miesięcy. Wskaźnik okresu międzyserwisowego resetuje się za pomocą przycisków ustawień znajdujących się w pobliżu zestawu wskaźników.
Uwaga: Aby wykonywać przeglądy w nieplanowanych odstępach czasu, wskaźnik odstępu musi zostać ustawiony w pierwotnej pozycji za pomocą sprzętu diagnostycznego VW (na stacji obsługi).
Uwaga: Na stacji obsługi pojazdów, podczas każdego przeglądu, dodatkowo odczytuje się kody usterek z elektronicznych jednostek sterujących silnikiem, ABS, poduszek powietrznych i układu antykradzieżowego za pomocą czytnika. Dlatego też, nawet jeżeli przegląd wykonujemy we własnym zakresie, po przejechaniu pewnego dystansu, warto udać się do serwisu. Odczyt kodów błędów odbywa się poprzez złącze diagnostyczne pojazdu. W takim przypadku, na prośbę właściciela samochodu, wskaźnik przeglądu technicznego może zostać przywrócony do stanu pierwotnego.
Komentarze gości