Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Одржавање у неправилним интервалима (Longlife-Service) (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Одржавање у неправилним интервалима (Longlife-Service)
            0


Аутомобили POLO се сервисирају у такозваним продуженим интервалима. У фабрици се мотори пуне моторним уљем које је отпорно на старење. Ово омогућава дуже сервисне интервале у зависности од оптерећења мотора.

О потреби одржавања возач ће бити обавештен поруком Flexible Service-lntervallanzeige, излаз приближно пет секунди након укључивања паљења. У зависности од опреме, порука се приказује преко мерача пута или преко дисплеја инструмент табле.

Ако се приближава време одржавања, након укључивања паљења или, сходно томе, након покретања мотора, приказује се порука о времену његовог спровођења у следећем облику:

Извршење 1: на шалтеру џет-рун приказ симбол кључа и километража возила до предстојећег услуга. После 10 секунди приказ уступа: појављују симбол сати и број дана до наредне услуга.

Верзија 2: Порука се појављује на дисплеју инструмент табле SERVICE IN 2000 km oder 40 Tagen (TO после 2000 км или 40 дана). Након 20 секунди излази порука о предстојећем одржавању.

Када дође период одржавања који је израчунала контролна јединица, оглашава се гонг и симбол кључа трепери, а на дисплеју се појављује одговарајућа порука SERVICE! Одржавање треба обавити што је пре могуће.

Напомена: закаснело одржавање се приказује са знаком "-" пре километраже или броја дана.


Након одржавања, индикатор интервала одржавања мора бити ресетован у првобитни положај помоћу дијагностичке опреме сервисне станице.

Ако мотор аутомобила са системом Longlife-Service ако је током одржавања или поправке додато моторно уље које није намењено за дуготрајну употребу, индикатор сервисног интервала се мора ресетовати са "flexibel" (није регулисано) до "fest" (регулисано). У овом случају, аутомобил се сервисира сваких 15.000 км или 12 месеци. Индикатор сервисног интервала се ресетује помоћу дугмади за подешавање која се налазе у близини инструмент табле.



Пажња: Да би се одржавало одржавање са нерегулисаним интервалом, индикатор интервала се мора вратити у првобитни положај помоћу дијагностичке опреме бриге VW (у сервису).


Напомена: У сервису, током сваког сервиса, кодови грешака се додатно читају са електронских управљачких јединица мотора помоћу уређаја за очитавање, ABS, ваздушни јастук и систем против крађе. Због тога има смисла посетити сервисну станицу након одређене километраже, чак и ако се одржавање обавља независно. Читање кодова грешака врши се преко дијагностичког конектора возила. У овом случају, на захтев власника аутомобила, индикатор интервала одржавања може се вратити у првобитно стање.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Одржавање у предвиђеним интервалима
Одржавање са заменом моторног уља
Картица одржавања
Додатни радови у оквиру одржавања
Радови на одржавању
Мотор и систем издању емисије гасова


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Одржавање управљача Пассат Б3 (1988-1993)
Одржавање аутомобила Голф 2 (1984-1993, бензин)
Одржавање гума Туарег 1 (2002-2006)
Одржавање отвора Тигуан 1 (2007-2015)
Одржавање сваких 12 месеци или сваких 15.000 км Шаран 1 (1995-2000)
Правила за одржавање чистоће при раду са системом напајања Транспортер Т4 (1990-2003)
Одржавање система напајања Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 21 + 20 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.