Технические характеристики системы охлаждения

В двигателе применена жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости. Система охлаждения включает рубашки охлаждения, радиатор, расширительный бачок, центробежный водяной насос, термостат и электровентилятор.

Термостат

Температура начала открытия основного клапана, °С: 87.

Температура полного открытия основного клапана, °С: 102.

Ход поршня основного клапана,не менее, мм: 8.

Водяной насос

Водяной насос установлен в передней части блока цилиндров слева. Он приводится во вращение зубчатым ремнем привода распределительного вала. Натяжение ремня привода обеспечивается за счет смещения оси вращения насоса в приливе блока цилиндров.

Расширительный бачок

Давление открытия редукционного клапана в пробке бачка, кг/см²: 1,20-1,35.

Электровентилятор

Включение и выключение электродвигателя вентилятора системы охлаждения осуществляется датчиком включения электровентилятора, расположенным на правом бачке радиатора.

Марка электровентилятора: Bosch.

• Температура включения электродвигателя вентилятора, °С: 93-98. Температура выключения электродвигателя вентилятора, °С: 88-93.

Охлаждающая жидкость

Емкость систем охлаждения и отопления салона, л: 8.

Применяемая охлаждающая жидкость: смесь дистиллированной воды и антифриза типа «G10» в соотношении 60% и 40% (при температуре до -25°С).

Периодичность замены: через каждые 22500 км пробега.