Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Gyújtógyertyák (VW Golf 2)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 2
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Gyújtógyertyák
            0


A gyújtógyertya egy központi elektródából, egy házas szigetelőből és egy külső elektródából áll. Ezen elektródák között szikra fut, amely meggyújtja az üzemanyag-keveréket. A gyújtógyertya felelős a motor indításáért, alapjáratáért, gyorsításáért és maximális fordulatszámáért. Emiatt nem lehet egyszerűen megváltoztatni a gyártó által beszerelt gyújtógyertyák típusát. A gyertyák típusát a hőértékük határozza meg. Ez a szám határozza meg a gyújtógyertya hőterhelésének mértékét a motorban bizonyos működési feltételek mellett. A gyújtógyertyákat minden motorhoz az alábbiak szerint kell kiválasztani. hogy a lehető legnagyobb mértékben elérjék a 400°C és 800°C közötti öntisztulási hőmérsékletet a forgási sebesség minden területén.

Minél nagyobb a gyújtógyertya hőértékét meghatározó szám, annál nagyobb az izzással szembeni ellenállása és annál kisebb a szennyeződésekkel szembeni ellenállása.

Minél kisebb a gyújtógyertya hőértékét meghatározó szám, annál kisebb az izzással szembeni ellenállása és annál nagyobb a szennyeződésekkel szembeni ellenállása. Magas hőértéknél jobban vezeti a hőt a gyújtógyertya, alacsony értéknél pedig sokkal rosszabbul. Gyújtógyertyák használata a következőkkel ugyanabban a motorban és azonos motorterhelési feltételek mellett:

a) nagyon magas termikus érték okozza az üledék megjelenését rajtuk. Ez annak az eredménye, hogy a gyújtógyertyák nem érik el az öntisztuló hőmérsékletüket, mert túl sok hő jut át rajtuk a fej falaihoz, pl. A gyertya nagyon hideg.
b) nagyon alacsony bruttó érték okozza az öngyulladást. Ez annak az eredménye, hogy a gyújtógyertya hőmérséklete lényegesen magasabb, mint 850°C. mivel nagyon kevés hő jut át rajta a fej falaihoz, i.e. A gyertya nagyon forró.



Annak érdekében, hogy képet kapjon arról, hogy milyen hőmérsékletekről beszélünk, az alábbiakban megadjuk a gyújtógyertyák körüli hőmérsékleteket, miközben a motor jár.
  • Beszívás vége 60°C
  • Gyulladás 350°C
  • Maximális értékek 3000°C
  • A munkalöket vége 1100°C

Alapjáraton vagy részleges motorterhelésnél (például megállni egy kereszteződésben vagy forgalmi dugóban vezetni). A gyújtógyertya hőmérséklete még 350°C alá is csökken. Ezért az ilyen körülmények között végzett munka után a gyújtógyertyát fekete üledék borítja. Minél több olaj kerül a dugattyú alá, annál több.

A termikus értéket meghatározó számot a gyújtógyertya kód tartalmazza.

Bosch típusú gyújtógyertya



Példa: WR 7 D C R (1) (2) (3) (4) (5) (6)

(1)
  • W = M 14x1,25 menet, lapos illesztés, a 21-es kulcshoz
  • F = M 14x1,25 menet, lapos ülés, a 16-os kulcshoz
  • M = M 18x1,5 menet, lapos illeszkedés, a 25-ös kulcshoz
  • I = M menet 14x1,25, kúpos illeszkedés, a 21-es kulcshoz

(2)
  • R = interferencia-ellenállással.


(3)
Egy szám, amely meghatároz egy termikus értéket. A termikus értékek skálája 06-tól ("hideg") 13-ig ("meleg") terjed. A 7-es szám a régi 175-ös hőértéknek felel meg (régi megnevezés), a: 6-20 5-225 stb.

(4)
  • A és B = menethossz 12,7 mm;
  • C, D, DT és L = menethossz 19 mm.

(5)
Központi lábelektróda csavarga Cp-Ni
  • C = Ni-Cu kombinált központi elektróda;
  • S = Központi elektróda ezüst;
  • P = Platina központi elektróda;
  • O = Standard gyújtógyertya megerősített középső elektródával.

(6)
  • R = 1 Ohm ellenállás, amely véd a szénlerakódások ellen, központi réz vagy ezüst, fokozott hővezető képességgel, és ezért hőterheléssel.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A TSZ-H vezérlőrendszer ellenőrzése
A Halotron ellenőrzése
A kupak ellenőrzése
A kondenzátor ellenőrzése
A gyújtás időzítésének beállítása
A megszakító érintkezőinek cseréje
Következő cikkek
Gyújtógyertya típusa
Világító berendezések
Fényszóró izzók cseréje
Parkolólámpa izzójának cseréje
Fényszóró csere
Világítás (fény) felszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Gyújtógyertyák Passat B3 (1988-1993)
Gyújtógyertyák cseréje Polo 3 (1995-2003)
Gyújtógyertyák — eltávolítás, beszerelés és beállítás Sharan 1 (1995-2000)
Gyújtógyertyák cseréje Transporter T4 (1990-2003)
A gyújtógyertyák karbantartása és ellenőrzése Beetle (1960-1986)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 18 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.