- 1 - gornja povratna opruga
Uklonite kliještima zatezne opruge.
- 2 - tlačna ploča
Podmažite kontaktna područja s jastučićima VW G6 mašću.
- 3 - klin
- 4 - produžna opruga
Uklonite kliještima zatezne opruge.
- 5 - cilindar kočnice kotača
- 6 - kapa
Skinite kako biste provjerili istrošenost kočionih obloga.
- 7 - kočni štit
- 8 - vijak s cilindričnom glavom, 10 Nm
- 9 - zatezna igla
- 10 — opružna ploča
Pritisnite pritisnu oprugu i okrenite za 90°.
- 11 - tlačna opruga
- 12 - produžna opruga
- 13 - donja povratna opruga
Uklonite kliještima zatezne opruge.
- 14 — poluga kočnice
Podmažite kontaktne točke mašću VWG6.
- 15 - Primarna kočna papuča
Izvornik se može pogledati na portalu: www.VWManual.ru
Papučaste kočnice stražnjih kotača automatski se podešavaju. U tom slučaju, tlačna šipka mijenja svoju duljinu uz pomoć jedinice za podešavanje i održava nepromijenjenim strukturno određeni razmak između kočionog bubnja i kočione papuče.
Za automatsko podešavanje, klin sa zateznom oprugom nalazi se između primarne papuče i tlačne letve, koja produljuje tlačnu šipku. Nakon jednog pritiska na papučicu kočnice, vrijednost razmaka se postavlja na zadanu vrijednost. Ako pomak papuče zbog istrošenosti postane veći od navedenog zazora, zatezna opruga povlači klin prema dolje. Kao rezultat, radna duljina tlačne šipke se povećava, a kočione pločice se automatski podešavaju.
Komentari posjetitelja