Princip prilagodbe
Udaljenost između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu krajnjih pogonskih zupčanika. Prilikom ugradnje izlazne osovine u mjenjač, ova udaljenost utječe na stupanj istrošenosti i buke zadnjih pogonskih zupčanika. Stoga se mora vrlo pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.
Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost udaljenosti između osi diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika (veličina «Ro, vidi dijagram), ispravljeno amandmanom «G», utvrđuje se tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji u postavljanju prstena za podešavanje S3 potrebne debljine ispod vanjskog prstena ležaja stražnjeg izlaznog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.
Podešavanje i mjerenje udaljenosti između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala i bočnog zazora u zahvatu krajnjih pogonskih zupčanika:
1 - stražnji konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine;
2 - diferencijalni ležaj;
3 - kućište kvačila;
Ro je izračunata udaljenost između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala;
d - korekcija procijenjene udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala (primijenjen na gonjene zupčanike koji se isporučuju kao rezervni dijelovi);
S1, S2 - prstenovi za podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala;
S3 - prsten za podešavanje razmaka između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala.
Određivanje vrijednosti korekcije «G»
Bilješka. Ovo se mjerenje provodi ako nema korekcijske oznake na pogonskom zupčaniku zadnjeg prijenosnika «G» u stotinkama milimetra od nominalnog položaja pogonskog zupčanika, kao i ako su zamijenjeni dijelovi / koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika krajnjeg prijenosnika (stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj izlazne osovine, stražnji poklopac kućišta radilice ili mjenjača, ležaj zupčanika 1. stupnja prijenosa).
Uklonite stražnji poklopac mjenjača.
Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na izlaznu osovinu tako da ručno zategnete dva vijka M8x50.
Zategnite vijke na 2 Nm pomoću moment ključa.
Pogonski zupčanik, nakon zatezanja vijaka, zauzima položaj u kojem je bio kada je postavljen stražnji poklopac mjenjača. Ovu operaciju morate izvesti vrlo pažljivo kad god se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.
Uklonite diferencijal.
Ugradite mjernu osovinu VW 385 u kućište kvačila (kalibriran za predopterećenje od 2 mm) na «nula» pomoću indikatora VW 385-30.
Odredite procijenjenu veličinu «G», što je odstupanje od veličine «Ro».
Prilikom zamjene dijelova odabirom debljine prstena za podešavanje, postignite najveću moguću točnost održavanja dobivene veličine «G».
Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila
Ako se zadnji pogon treba ponovno koristiti, utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja zajedno sa starim prstenom za podešavanje u kućište mjenjača. Ako su dijelovi zamijenjeni, ugradite vanjski prsten ležaja bez prstena za podešavanje.
Ugradite izlaznu osovinu i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja.
Zategnite stražnju krajnju maticu izlazne osovine na 10,0 kgfm.
Ugradite posebnu podlošku za prednaprezanje izlaznog vratila VW 381/11 kao što je opisano u prethodnom paragrafu.
Montirajte mjerni trn VW 385 (kalibriran i predopterećenje 2 mm) na «nula» pomoću indikatora VW 385-30 i izmjerite vrijednost «G», te je usporedite s izračunatom vrijednošću «G», ako je glavni zupčanik zamijenjen, ili s vrijednošću označenom na pogonskom zupčaniku kada je glavni zupčanik zamijenjen. Ako rezultirajuća vrijednost «G» manja od izračunate, tada treba ugraditi deblji prsten za podešavanje S3 i obrnuto. Razlika između dobivenih i izračunatih vrijednosti «G» pokazuje za koliko smanjiti ili povećati debljinu prstena za podešavanje S3.
Uklonite set mjerača i postavite odgovarajući prsten za podešavanje S3 ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja izlaznog vratila.
Provjerite ispravnost podešavanja.
Odabir prstena za podešavanje za ležajeve diferencijala
Ležajevi diferencijala moraju biti ugrađeni s predopterećenjem od 0,40 mm.
Uklonite O-prstenove, pritisnite vanjske prstenove ležajeva diferencijala iz kućišta kvačila i uklonite prstenove za podešavanje.
Utisnite vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja sa strane nasuprot zubima pogonskog zupčanika zadnjeg pogona, s prstenom za podešavanje «A» (vidi dijagram) 1,20 mm debljine.
Utisnite vanjski prsten ležaja diferencijala na strani zuba gonjenog zupčanika bez podloške.
Ugradite diferencijal s utisnutim unutarnjim prstenovima bez pogonskog zupčanika brzinomjera i postavite poklopac diferencijala.
Ugradite diferencijal tako da je njegova os u okomitoj ravnini (vidi dijagram).
Ugradite oslonac indikatora na kućište diferencijala.
Pričvrstite indikator sa skalom od 0-3 mm pomoću posebnog alata. Montirajte nožicu indikatora na potpornu osovinu s predopterećenjem od 1 mm. U tom položaju učvrstite indikator i postavite ga «nula».
Pomicanjem diferencijala gore-dolje, koristeći po potrebi čahure VW 521/4 i VW 521/8 (vidi dijagram), odredite aksijalni pomak pomoću indikatora «U» diferencijal i izračunati debljinu «S» prsten za podešavanje ležaja diferencijala prema formuli:
S=A+B+C,
Gdje:
S je debljina prstena za podešavanje;
A - debljina prstena za podešavanje, jednaka 1,20 mm;
B - vrijednost aksijalnog pomaka diferencijala;
C - vrijednost predopterećenja ležajeva diferencijala, jednaka 0,40 mm.
Ugradite prstene za podešavanje potrebne debljine ispod vanjskog prstena jednog od ležajeva diferencijala i provjerite zračnost u zahvatu zadnjih pogonskih zupčanika. Ako su ugrađeni novi ležajevi, provjerite moment otpora rotaciji diferencijala koji bi trebao biti jednak 250 Ncm.
Podešavanje bočnog zazora u ozubljenju krajnjih prijenosnika
Ovo podešavanje je potrebno kod zamjene glavnog zupčanika kućišta mjenjača, kutije diferencijala i ležajeva, kao i kod podešavanja razmaka između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala.
Ugradite izlazno vratilo i diferencijal.
Okrenite diferencijal nekoliko puta kako biste poravnali ležajeve.
Ugradite instrumente za mjerenje zazora između zubaca pogonskog i gonjenog zupčanika tijekom rotacije diferencijala i s nepomičnom izlaznom osovinom; mjerenje se vrši duž promjera na udaljenosti od 71 mm od osi diferencijala. Bočni zazor između zuba pogonskog i gonjenog zupčanika treba biti unutar 0,10-0,20 mm.
Ako razmak nije unutar navedenih granica, pomičite prstene za podešavanje s jedne strane diferencijala na drugu dok se ne postigne normalni razmak.
Shema ugradnje mjernih instrumenata za izračunavanje udaljenosti između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala:
1 - mjerni trn VW 385/1;
2 - mjerni trn VW 385/2;
3 - indikatorska šipka VW 385/13;
4 - nastavak indikatora VW 385/16;
5 - potporni trn indikatorske noge VW 385/33.
Komentari posjetitelja