Podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala (VW Passat B2)

Sadržaj: Načelo regulacije ↓ Određivanje vrijednosti korekcije "r" ↓ Odabir prstena za podešavanje…↓ Odabir prstena za podešavanje ležaja…↓ Podešavanje bočnog zazora u zahvatu…↓

Načelo regulacije

Udaljenost između osovine diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa. Prilikom ugradnje sekundarne osovine u mjenjač, ova udaljenost utječe na stupanj istrošenosti i buke završnih pogonskih zupčanika. Stoga se mora posebno pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.

Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost razmaka između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika (mjera "Ro", vidi dijagram), prilagođena korekcijom "r", utvrđenom tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji od postavljanja prstena za podešavanje S3 potrebne debljine ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.

Podešavanje i mjerenje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala i bočnog zazora u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa:
1 - stražnji konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine;
2 - ležaj diferencijala;
3 — kućište kvačila;
Ro — izračunata udaljenost između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala;
r — korekcija izračunate udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala (primijenjen na gonjene zupčanike koji se isporučuju kao rezervni dijelovi);
S1, S2 — prstenovi za podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala;
S3 — prsten za podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala.

Određivanje vrijednosti korekcije "r"

Bilješka. Ovo mjerenje se provodi ako gonjeni zupčanik glavnog prijenosnika nema korekcijsku oznaku "r" u stotinkama milimetra od nazivnog položaja pogonskog zupčanika, a također ako su zamijenjeni dijelovi koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika glavnog prijenosnika (stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine, kućište mjenjača ili stražnji poklopac, ležaj zupčanika 1. brzine).

Uklonite stražnji poklopac mjenjača.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na sekundarno vratilo, zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.

Zategnite vijke na 2 Nm pomoću moment ključa.

Nakon zatezanja vijaka, pogonski zupčanik zauzima položaj u kojem je bio kada je postavljen stražnji poklopac mjenjača. Ovu radnju morate izvesti vrlo pažljivo svaki put kada se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.

Uklonite diferencijal.

Ugradite VW 385 mjernu osovinu u kućište kvačila (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30.

Odredite računsku vrijednost mjere "r" koja predstavlja odstupanje od mjere "Ro".

Prilikom zamjene dijelova odaberite debljinu prstena za podešavanje kako biste postigli najveću moguću točnost u održavanju dobivene veličine "r".

Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila

Ako se zadnji pogon treba ponovno koristiti, utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja zajedno sa starim prstenom za podešavanje u kućište mjenjača. Ako su dijelovi zamijenjeni, ugradite vanjski prsten ležaja bez prstena za podešavanje.

Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja.

Zategnite stražnju maticu sekundarnog vratila zakretnim momentom od 10,0 kgf·m.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje prednaprezanja sekundarne osovine VW 381/11 kao što je opisano u prethodnom paragrafu.

Ugradite VW 385 mjernu osovinu (kalibrirano s predopterećenjem od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30 i izmjerite vrijednost "r" i usporedite je s izračunatom vrijednošću "r" ako je glavni zupčanik zamijenjen, odnosno s vrijednošću označenom na gonjenom zupčaniku prilikom zamjene glavnog zupčanika. Ako je dobivena vrijednost "r" manja od izračunate, tada treba ugraditi prsten za podešavanje S3 veće debljine i obrnuto. Razlika između dobivene i izračunate vrijednosti "r" pokazuje koliko treba smanjiti ili povećati debljinu prstena za podešavanje S3.

Uklonite komplet mjernih instrumenata i postavite odabrani prsten za podešavanje S3 ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila.

Provjerite je li podešavanje ispravno.

Odabir prstena za podešavanje ležaja diferencijala

Ležajevi diferencijala moraju biti ugrađeni s predopterećenjem od 0,40 mm.

Uklonite brtvene prstene, pritisnite vanjske prstenove ležajeva diferencijala iz kućišta spojke i uklonite prstenove za podešavanje.

Utisnite vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja sa strane nasuprot zubima gonjenog zupčanika glavnog prijenosa, s ugradbenim prstenom "A" (vidi dijagram) debljine 1,20 mm.

Utisnite vanjski prsten ležaja diferencijala sa strane zuba gonjenog zupčanika bez prstena za podešavanje.

Ugradite diferencijal s prešanim unutarnjim prstenovima ležaja bez pogonskog zupčanika brzinomjera i ugradite poklopac diferencijala.

Ugradite diferencijal tako da je njegova os u okomitoj ravnini (vidi dijagram).

Ugradite potporni okvir indikatora na kućište diferencijala.

Pričvrstite indikator s ljestvicom od 0-3 mm pomoću posebnog uređaja. Ugradite nožicu indikatora na potpornu osovinu s prethodnim zatezanjem od 1 mm. U tom položaju popravite indikator i postavite ga na "nulu".

Pomicanjem diferencijala gore-dolje, po potrebi koristeći čahure VW 521/4 i VW 521/8 (vidi dijagram), pomoću indikatora odredite aksijalni pomak "B" diferencijala i izračunajte debljinu "S" prstena za podešavanje ležaja diferencijala pomoću formule:

S=A+B+C,

gdje:
S — debljina prstena za podešavanje;
A - debljina montažnog prstena, jednaka 1,20 mm;
B je vrijednost diferencijalnog aksijalnog pomaka;
C je vrijednost predopterećenja diferencijalnog ležaja, jednaka 0,40 mm.

Ugradite prstene za podešavanje potrebne debljine ispod vanjskog prstena jednog od ležajeva diferencijala i provjerite bočni zazor u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa. Ako su ugrađeni novi ležajevi, provjerite diferencijalni moment otpora okretanja, koji bi trebao biti jednak 250 N·cm.

Podešavanje bočnog zazora u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa

Ovo podešavanje je potrebno kod zamjene glavnog zupčanika kućišta mjenjača, kutije diferencijala i ležajeva, kao i kod podešavanja razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala.

Ugradite sekundarno vratilo i diferencijal.

Okrenite diferencijal nekoliko puta za podešavanje ležajeva.

Ugraditi uređaje za mjerenje bočnog zazora između zubaca pogonskog i gonjenog zupčanika kada se diferencijal okreće i kada sekundarno vratilo miruje; mjerenje se vrši duž promjera na udaljenosti od 71 mm od diferencijalne osi. Bočni razmak između zuba pogonskog i gonjenog zupčanika trebao bi biti unutar 0,10-0,20 mm.

Ako zazor nije unutar navedenih granica, pomaknite prstene za podešavanje s jedne strane diferencijala na drugu dok se ne postigne normalni zazor.

Dijagram ugradnje mjernih instrumenata za izračunavanje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala:
1 - mjerni trn VW 385/1;
2 - mjerni trn VW 385/2;
3 — indikatorska šipka VW 385/13;
4 — VW 385/16 produžetak indikatora;
5 — potporni trn indikatorske noge VW 385/33.