Праверыць узровень астуджальнай вадкасці пры непрацуючым рухавіку.
Узровень астуджальнай вадкасці пры халодным рухавіку павінен размяшчацца паміж адзнакамі "МАХ" і "MIN" пашыральнага бачка. Пры прагрэтым рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці можа размяшчацца некалькі вышэй адзнакі "МАХ".
Увага: Вечка пашыральнага бачка пры гарачым рухавіку адчыняць з асцярожнасцю. Небяспека апёку парай! Парад адкрыццём вечка пакласці на яе анучу. Па магчымасці адчыняць вечка пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй +90°С.
Пры адчыненні вечка спачатку адкруціць толькі на адно абарачэнне, каб скінуць залішні ціск. Пасля гэтага крышку адкруціць да канца і зняць.
Каб пазбегнуць пашкоджанні рухавіка, халодную астуджальную вадкасць даліваць толькі пры халодным рухавіку.
Для папаўнення ўзроўню астуджальнай вадкасці, у тым ліку і ў цёплую пару года, ужываць толькі сумесь мяккай чыстай вады і арыгінальнага антыфрызу VAG G-011-V8C.
Увага: Для таго, каб мець магчымасць працягнуць паездку, можна таксама, асабліва ўлетку, даліваць чыстую ваду. Аднак пасля гэтага неабходна як мага хутчэй давесці канцэнтрацыю антыфрызу ў астуджальнай вадкасці да патрабаванага ўзроўню.
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці за кароткі час апускаецца ніжэй адзнакі "MIN", вырабіць візуальную праверку сістэмы астуджэння на герметычнасць.
Каментары наведвальнікаў