Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен проверяться регулярно, по меньшей мере, перед каждой большой поездкой. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в автомобилях с сигнализатором низкого уровня охлаждающей жидкости вызывает продолжительное мигание сигнализатора на щитке приборов.

Проверить уровень охлаждающей жидкости при неработающем двигателе.



Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен располагаться между отметками «МАХ» и «MIN» расширительного бачка. При прогретом двигателе уровень охлаждавшей жидкости может располагаться несколько выше отметки «МАХ».

Внимание: Крышку расширительного бачка при горячем двигателе открывать с осторожностью. Опасность ожога паром!Парад открытием крышки положить на нее тряпку. По возможности открывать крышку при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°C.

При открывании крышку сначала отвернуть лишь на один оборот, чтобы сбросить избыточное давление. После этого крышку отвернуть до конца и снять.

Чтобы избежать повреждения двигателя, холодную охлаждающую жидкость доливать только при холодном двигателе.

Для пополнения уровня охлаждающей жидкости, в том числе и в теплое время года, применять только смесь мягкой чистой воды и оригинального антифриза V.A.G. G-011-V8C.

Внимание: Для того, чтобы иметь возможность продолжить поездку, можно также, особенно летом, доливать чистую воду. Однако после этого необходимо как можно скорее довести концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости до требуемого уровня.

Если уровень охлаждающей жидкости за короткое время опускается ниже отметки «MIN», произвести визуальную проверку системы охлаждения на герметичность.