Пры звароце з тармазной вадкасцю неабходна звярнуць увагу на наступнае:
Тармазная вадкасць атрутная. Ні ў якім разе не адсмоктваць тармазную вадкасць ротам праз шланг. Тармазную вадкасць наліваць толькі ў ёмістасці, з якіх выпадковае спажыванне выключана.
Тармазная вадкасць з'едлівая і таму не павінна датыкацца з аўтамабільным лакам, у адваротным выпадку яе адразу выцерці і месца кантакту прамыць вялікай колькасцю вады.
Тармазная вадкасць гіграскапічная, гэта значыць яна ўбірае ў сябе вільгаць з паветра. Таму захоўваць тармазную вадкасць толькі ў зачыненых ёмістасцях.
Тармазную вадкасць, якая ўжо прымянялася ў тармазной сістэме, прымяняць паўторна нельга. Пры выдаленні паветра з тармазной сістэмы таксама ўжываць толькі новую тармазную вадкасць.
Спецыфікацыя тармазной вадкасці: FMVSS 116 DOT 4.
Тармазная вадкасць не павінна датыкацца з мінеральнымі алеямі. Нават малаважныя сляды мінеральнага алею робяць тармазную вадкасць непрыдатнай ці прыводзяць да выйсця з ладу тармазной сістэмы.
Тармазную вадкасць замяняць кожныя 2 гады, па магчымасці пасля халоднай пары года.
Старую тармазную вадкасць здаваць мясцоваму ўпаўнаважанаму па спецыяльных адходах, у каналізацыю не скідаць.
Тэкст скапіяваны з гэтага партала [VWmanual.ru]
Тармазная вадкасць (VW Passat B3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Тармазная вадкасць Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Антыблакіровачная тармазная сістэма ABS Поло 3 (1995-2003)
Тармазная сістэма — агульныя звесткі Шаран 1 (1995-2000)
Тармазная вадкасць Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Тармазная вадкасць LT 2D (1996-2003)
Тармазная вадкасць Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Антыблакіровачная тармазная сістэма ABS Поло 3 (1995-2003)
Тармазная сістэма — агульныя звесткі Шаран 1 (1995-2000)
Тармазная вадкасць Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Тармазная вадкасць LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў