Змест: Уваходны вал ↓ Выхадны вал ↓
Уваходны вал
1. Калі штурхач счаплення мае зазор ва ўтулцы ўваходнага вала, неабходна выняць утулку з канца ўваходнага вала разам з ушчыльняльнікам уціснуць новую ўтулку і ўшчыльняльнік (мал. 6.16). Новы ўшчыльняльнік уціснуць з дапамогай трубкі, дыяметрам прыблізна роўнай дыяметру ўшчыльняльніка. Ушчыльняльнік павінен схавацца ў вале на глыбіню ад 0,8 да 1,3 мм
Мал. 6.16. Кладка штурхача счаплення
1 - уваходны вал, 2 - утулка штурхача, 3 - ушчыльняльнік.
2. Зубчастыя шасцярні пастаўляюцца, як запчасткі, парамі і гэтак жа павінны замяняцца ў выпадку паломкі.
3. Кантроль вузлоў сінхранізатараў апісаны ў пункце 16.
4. Пры мантажы ўваходнага вала неабходна злёгку вышмараваць усе часткі.
5. Мантаж уваходнага вала неабходна вырабляць, выконваючы дзеянні ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Неабходна звярнуць увагу, каб такія элементы як ступіца сінхранізатара або перасоўнае счапленне, былі звернутыя ў адпаведны бок.
6. Мантаж заканчваецца пасля ўстаноўкі зубчастай шасцярні 4-й хуткасці Дыстанцыйную шайбу ўсталяваць паміж корпусам скрынкі і шарыкавым падшыпнікам (калі меўся), шарыкавы падшыпнік і дыск падшыпніка ўстаўляецца ў корпус і прыварочваецца трыма нітамі з шлицевыми гнёздамі. Корпус скрынкі перадач з усталяваным шарыкавым падшыпнікам накладваецца на ўваходны вал толькі пасля зборкі ўсіх элементаў усярэдзіне скрынак.
7. Неабходна звярнуць увагу, што восевы зазор уваходнага вала не рэгулюецца і таўшчыня дыстанцыйнай шайбы падшыпніка застаецца сталай.
Выхадны вал
Мантаж выходнага вала вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай дэмантажы.
8. Калі неабходна замяніць выходны вал. варта замяніць і вялікую шасцярню галоўнай перадачы, бо гэтыя элементы складаюць камплект. Замяніць шасцярні галоўнай перадачы, а рамонт механізму дыферэнцыяла, як адзначалася раней, праводзіцца на спецыялізаваным прадпрыемстве.
Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе: www.VWmanual.ru
Каментары наведвальнікаў