Момент на запалването — регулиране на (VW Lt 28)

1. Времето за запалване се проверява и регулира с помощта на стробоскоп, който трябва да бъде свързан в съответствие с инструкциите на производителя.

2. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го оставете да работи на 850-950 оборота в минута.

3. Разкачете вакуумния маркуч от разпределителя и го запушете.

4. Насочете стробоскопичната светлина в отвора до фланеца на корпуса на съединителя. На светлината на лампата маркировката на маховика трябва да изглежда подравнена с маркировката на корпуса на съединителя.

Фигура 4.3. Маркировки за настройване на времето за запалване (показано със стрелка) (раздел 4).

5. Ако маркировките не съвпадат, разхлабете винта на скобата на разпределителя и завъртете разпределителя така, че маркировките да се подравнят. Затегнете отново затягащия винт.

6. Запалването вече е настроено на правилния момент преди горната мъртва точка. Маркировката "0" на маховика е маркировката за горна мъртва точка и не трябва да ѝ се обръща внимание.

7. Изключете двигателя, откачете стробоскопа и свържете отново вакуумната тръба към карбуратора.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем