2. Aduceți motorul la temperatura normală de funcționare și lăsați-l să funcționeze la 850-950 rpm.
3. Deconectați furtunul de vid de la distribuitor și conectați-l la priză.
4. Îndreptați lumina stroboscopică în orificiul de lângă flanșa carcasei ambreiajului. În lumina lămpii, marcajul de pe volantă ar trebui să fie aliniat cu marcajul de pe carcasa ambreiajului.
Figura 4.3. Marcaje pentru setarea sincronizării aprinderii (indicat de săgeată) (secțiunea 4).
[Textul este copiat de pe acest portal: www.VWManual.ru]
5. Dacă marcajele nu se aliniază, slăbiți șurubul de fixare a distribuitorului și rotiți distribuitorul astfel încât marcajele să se alinieze. Strângeți din nou șurubul de fixare.
6. Aprinderea este acum reglată la momentul corect înainte de TDC. Marcajul "0" de pe volantă este marcajul TDC și nu trebuie acordată atenție.
7. Opriți motorul, deconectați lumina stroboscopică și reconectați tubul de vidare la carburator.
Comentariile vizitatorilor