2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и пустите га да ради на 850-950 обртаја у минути.
3. Одспојите вакуумско црево са разводника и прикључите га.
4. Усмерите стробоскопско светло у отвор поред прирубнице кућишта квачила. У светлу лампе, ознака на замајцу треба да се поклопи са ознаком на кућишту квачила.
Слика 4.3. Ознаке за подешавање времена паљења (приказано стрелицом) (одељак 4).
5. Ако се ознаке не поклапају, отпустите завртањ стезаљке разводника и окрените разводник тако да се ознаке поклапају. Поново затегните затезни вијак.
6. Паљење је сада подешено на исправан тренутак пре горње мртве тачке. Ознака "0" на замајцу је ознака горње мртве тачке и не треба јој обраћати пажњу.
7. Искључите мотор, искључите стробоскоп и поново повежите вакуумску цев са карбуратором.

Коментари посетилаца