2. На сваких 8000 км, свећице треба уклонити, очистити и, ако је потребно, заменити. Пажљив преглед свећица може вам много рећи о стању вашег мотора.
3. Ако је топлотни конус свећице чист и бео, без тамних наслага, то је знак превише сиромашне смеше или превише вруће свећице (врела свећица споро преноси топлоту са електроде, док хладна свећица то чини брзо).
4. Ако су термички конус и централна електрода свећице прекривени дебелим црним премазом, то указује да је смеша превише богата. Присуство црног масног премаза указује и на опште хабање мотора и на претерано богату смешу.
5. Ако је топлотни конус прекривен премазом од светло смеђе до сиво-смеђе боје, то значи да смеша има исправан састав и да је мотор највероватније у добром стању.
6. Ако на спољашњој површини белог изолатора свећице постоје дугуљасте смеђе мрље, свећицу је потребно заменити, јер ове мрље указују на дефект у вези између тела свећице и изолатора.
7. Чишћење свећица се врши пескарењем. Ово вам такође омогућава да проверите стање свећица под условима високе компресије. Свећица која не варничи под наведеним притиском мора се заменити.
8. Величина варничног размака је од већег значаја. Ако је превелика или премала, перформансе свећице ће бити значајно смањене. За исправну вредност варничног размака погледајте. у Спецификацијама на почетку овог поглавља.
9. Величина размака се подешава савијањем бочне електроде. Не покушавајте да савијете централну електроду ни под којим околностима, јер то може оштетити изолатор.
10. Приликом повезивања жица за паљење, уверите се да су повезане исправним редоследом паљења цилиндра.
Слика 4.6. Поступак повезивања кабла за паљење: 1 - Зупчасти каиш; 2 - кондензатор; 3 - Вакуумска дијафрагма.
11. Каблови за паљење не захтевају рутинско одржавање. Довољно је да их одржавате чистим и редовно их бришете.
12 На сваких 8.000 км, сваку жицу треба редом уклонити и очистити њене крајеве од белог премаза насталог као резултат корозије.
13. Препоручује се замена свећица на сваких 16.000 км како би се осигурао оптималан рад мотора.
14. Сви мотори користе жице свећица са угљеничним језгром како би се обезбедило неопходно сузбијање радио сметњи. Када их одвајате од свећица, треба да држите гумену капицу и ни под којим условима не жицу. Не увијајте такве жице у чврст чвор или их превише стежите.
Коментари посетилаца