Ъгъл на затваряне на контакта — проверка и регулиране (VW Lt 28)

1. При съвременните двигатели, настройването на разстоянието между контактите на прекъсвача с помощта на луфтомери трябва да се счита за основна настройка. За да може двигателят да работи в оптимален режим, е необходимо да се провери и регулира ъгълът на затворено състояние на контактите.

2. Ъгълът на затворено състояние на контактите е ъгълът в градуси, с който разпределителната гърбица се завърта през времето между момента на затваряне на контактите и момента на тяхното отваряне. Правилното настройване на ъгъла на затворено състояние на контактите позволява не само да се постигне по-прецизно регулиране на тяхната хлабина, но и да се компенсират промените в хлабината, които могат да бъдат причинени от износване на разпределителния вал и неговите втулки или разлики във височината на издатините на гърбицата.

3. Ъгълът на затворено състояние на контактите се измерва с помощта на специално устройство, свързано в съответствие с инструкциите на производителя. Правилният ъгъл на затворено състояние на контактите е посочен в Спецификациите. Устройствата от единия тип измерват ъгъла на затворено състояние на контактите на работещ двигател, докато устройствата от втория тип изискват двигателят да се завърта от стартера по време на измерването.

4. Ако ъгълът е твърде голям, разстоянието между контактите трябва да се увеличи; ако е твърде малък, трябва да се намали.

5. Ъгълът на затворено състояние на контактите трябва да се провери и регулира, преди да се провери времето за запалване. Затягащият момент се регулира само когато ъгълът на затворено състояние на контактите е правилен.