 |
 |
Натиснете пантата, докато спре.
Монтирайте задържащия пръстен.
Натискане на вътрешната CV става
Внимание! Скосяването на отвора за шлицовата част на карданния вал трябва да е обърнато към шлицовия край на задвижващия вал.
Монтиране на скоби за обувки
Монтирайте клещите, както е показано на фигурата. В този случай е необходимо да се гарантира, че кримпващите ръбове на клещите са в съседство с основата на издатината (стрелка B) на скобата.
Затегнете скобата, като завъртите водещия винт с динамометричен ключ (без да завъртате клещите).
Внимание!
- Защото материалът на обувката (в сравнение с гума) той е доста твърд и изисква висококачествена стоманена скоба, за да се закрепи. Този тип скоба може да се кримпва само със специални клещи
- Въртящ момент на затягане: 25 Nm.
- Използвайте динамометричен ключ (C) с диапазон на регулиране от 5-50 Nm.
- Ако въртенето е трудно, например поради замърсяване на резбата, необходимата сила на затягане не се постига при посочения въртящ момент на затягане.
| Свързващи се връзки и части | Резбова връзка | Въртящ момент на затягане |
| Главина на колелото с лагер на главината на колелото | М16x1.5x80 | 200 Нм + 180° (1*) |
| Фланец на скоростната кутия, първо затегнете до 10 Nm, след това напречно до посочения въртящ момент | М8x48 М10x52 М10x23 | 40 Нм 70 Нм 70 Нм |
| Междинен вал към опорна скоба | M8x25 | 20 Нм |
| Опорна скоба към блока на цилиндрите | M8x25 | първо затегнете до 5 Nm, след това до 35 Nm |
(1) При затягане на болта превозното средство не трябва да стои на колелата си.
Коментари на посетители