Hajtótengely szerelvény (VW Caddy 3)

Nyomja a zsanért, amíg meg nem áll.

Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

A belső féltengelycsukló megnyomása

Vigyázat! A féltengelycsukló bordás furatának letörésének a hajtótengely bordás vége felé kell néznie.

Csizmabilincsek felszerelése

Szerelje fel a fogót az ábrán látható módon. Ebben az esetben biztosítani kell, hogy a fogó krimpelő élei a bilincs kiemelkedésének (B nyíl) aljához közel legyenek.





Húzza meg a bilincset a vezetőcsavar nyomatékkulccsal történő elforgatásával (a fogó elforgatása nélkül).

Figyelem!

• Mivel a csizma csavarga (a gumihoz képest) meglehetősen merev, és a rögzítéshez kiváló minőségű acél bilincsre van szükség. Ez a típusú bilincs csak speciális fogóval krimpelhető
• Meghúzási nyomaték: 25 Nm.
• Használjon 5-50 Nm beállítási tartományú nyomatékkulcsot (C).
• Ha a forgatás nehézkes, például a menet szennyeződése miatt, a megadott meghúzási nyomatéknál nem érhető el a szükséges szorítóerő.

[Az eredeti szöveg elérhető a portálon: VWMANUAL.ru]

Összeköthető csomópontok és alkatrészek	Menetes csatlakozás	Meghúzási nyomaték
Kerékagy kerékagycsapággyal	M16x1,5x80	200 Nm+180° (1*)
A sebességváltó peremét először 10 Nm nyomatékkal húzza meg, majd keresztben a megadott nyomatékkal	M8x48 M10x52 M10x23	40 Nm 70 Nm 70 Nm
Köztes tengely a tartókonzolhoz	M8x25	20 Nm
Tartókonzol a hengerblokkhoz	M8x25	először 5 Nm-re, majd 35 Nm-re húzza meg

(1) A csavar meghúzásakor a jármű nem állhat a kerekein.