Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
1. Изключете налягането (бяла маркировка) (1) и обратно (синя маркировка) (2) маркучи от горивния филтър.
2. Изпомпайте горивото с помощта на ръчна вакуумна помпа (3).
3. Свалете корпуса на въздушния филтър с дебитомера и свързващата тръба.
4. Разхлабете винта (стрелка A) и преместете корпуса на въздушния филтър нагоре от стойката.
5. Разкачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките (1) от двойната помпа (4).
6. Изключете налягането (2) (бяла маркировка) и обратно (3) (синя маркировка) маркучи от двойната помпа (4).
7. Развийте монтажните винтове (стрелки). Отделете двойната помпа (4) от главата на цилиндъра.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред и е необходимо да се спазват следните инструкции.
Внимание!
- Уверете се, че задвижващият елемент на двойната помпа е правилно позициониран в разпределителния вал.
- Сменете уплътнението на двойната помпа.
- Монтирайте двойната помпа и затегнете горните монтажни болтове до 20 Nm.
- Затегнете долните монтажни болтове до 10 Nm.
- Извършете тест за теч.
- Свържете маркуча за връщане на горивото (синя маркировка) към връщащата тръба (3) на двойната помпа.
- Свържете маркуча за гориво под налягане (бяла маркировка) към напорната тръба (2) свържете вакуумния маркуч (1) на усилвателя на спирачките към горивната помпа (4).
- Свържете маркуча за налягане (бяла маркировка) към горивния филтър.
- Свържете ръчната вакуумна помпа с аксесоари и контейнер за събиране на течността към връщащия маркуч (1).
- Свържете връщащия маркуч (синя маркировка) към горивния филтър.
[Статията е публикувана на портала: vwmanual]
Коментари на посетители