Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Ввод кода радио
Электрооборудование. Оборудование и приборы. Фольксваген Пассат B3

Главная > Passat > Пассат B3 > Электрооборудование > Оборудование и приборы > Ввод кода радио
            0


Относится только к VW - радио с кодированием


Кодирование противоугонной системы препятствует несанкционированному ее отключению при нарушении электроснабжения. Нарушение электроснабжения происходит, например, при отсоединении аккумулятора, при снятии радиоприемника или перегорании его предохранителя.

В случае, если радио закодировано, перед отсоединением аккумулятора следует убедиться в наличии в Вашем распоряжении радиокода. Если код не известен, то снова подключить радио может только мастерская VW.

Индивидуальный номер кода указан в руководстве по эксплуатации радио. Этот код не должен храниться в автомобиле.

Снятие электронной блокировки


Подключить электропитание, включить радио. На радио появляется сообщение «SAFE» («сейф»).

Кнопки диапазонов волн «U» и «М» или соответственно «ТР» и «ТА» нажимать одновременно до тех пор, пока на радио не появится сообщение «1000», после чего кнопки отпустить.

С помощью кнопок ввести в позиции с 1 по 4 тайный номер кода.

При этом кнопкой 1 устанавливается первая позиция номера кода, кнопкой 2 — вторая позиция номера кода и так далее. По техническим причинам первая позиция номера кода может заниматься только цифрой 1 или оставаться пустой, тогда как последующие позиции могут быть заполнены цифрами от 0 до 9.

После этого кнопки диапазонов волн «U» и «М» (или соответственно «ТР» и «ТА») снова нажимать одновременно до тех пор, пока не появится сообщение «SAFE». Кнопки отпустить. Приемник теперь снова готов к работе.

Внимание: Если ошибочно вводится неправильный номер кода, появляющееся сообщение «SAFE» вначале будет мигать, а затем перестанет. После этого весь процесс ввода номера кода можно повторить один раз. Если снова будет введен неправильный номер кода, то радио в течение примерно одного часа будет заблокировано и его нельзя будет подключить. По истечении одного часа — приемник при этом должен оставаться включенным — можно снова предпринять попытку снятия электронной блокировки вводом правильного номера кода. Этот цикл будет повторяться для всех дальнейших попыток.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка радио
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка цилиндра замка зажигания/вала рулевого колеса
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка облицовки рулевой колонки
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка корпуса замка вала рулевого колеса
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка выключателя колонки рулевого управления
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Замена световых диодов
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Проверка стабилизатора напряжения
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Расположение клемм щитка приборов
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка печатной платы
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка крышки вала тахометра
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Следующие статьи
Снятие и установка антенны
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка антенны на крыше
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы



Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 16 + 43 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов