Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Ввод радиокода для радиоприемников (VW Transporter T4)

  • Главная
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Ввод радиокода для радиоприемников
            0


Относится только для радиоприемников VW с кодом. Противоугонный радиокод препятствует нежелательному включению радиоприемника, если прервалась подача тока. Подача тока могла быть прервана отсоединением аккумуляторной батареи, снятием радиоприемника или в результате перегорания предохранителя. Если радиоприемник закодирован, то перед отсоединением аккумуляторной батареи необходимо запомнить радиокод. Если код неизвестен, то снова пустить радиоприемник в эксплуатацию можно только на СТО VW.

Ввод электронной блокировки



1. Подать напряжение, включить радиоприемник. На табло радиоприемника появится указание "SAFE".

2. Одновременно нажать на кнопки диапазонов "U" и "М" и нажимать до тех пор, пока не появится указание "1000" отпустить кнопки.

3. С помощью кнопок радиостанций 1–4 ввести номер радиокода. При этом кнопкой 1 ввести первое число номера кода, 2 кнопкой – второе и т.д. По техническим причинам первое число может быть только единицей 1 или никаким, в то время как каждый из остальных трех разрядов может быть обозначен цифрами от 0 до 9.

4. Затем снова нажимать кнопки "U" и "М" одновременно до тех пор, пока указание на радио не изменится на "SAFE". Отпустить кнопки. Теперь прибор снова готов к работе.

Внимание! Если по ошибке будет введен неправильный номер кода, то вначале появится мигающее указание "SAFE", затем оно горит постоянно. Теперь можно повторить операцию набора, но только один раз. Если снова будет введен неправильный номер кода, то радио будет заблокировано примерно на 1 час, и не может быть пущено в работу. По истечение 1 часа (прибор должен был быть оставлен включенным) электронную разблокировку можно вводить снова. Этот цикл повторяется при всех последующих неправильных попытках.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Орлов Дмитрий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Радиоприемник — снятие и установка
Лампа подсветки цифровых часов
Соединения на комбинированном переключателе руля и рулевом замке
Снятие и установка комбинированного переключателя руля
Комбинированный переключатель руля — описание конструкции
Козырек приборов (торпедо) на щитке приборов
Следующие статьи


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Ввод кода радио Пассат B3 (1988-1993)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 37 + 12 =

       



Транспортер Т4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Транспортер Т3 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства (дизель)
  • Силовые устройства (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
  • Электрические схемы (бензин)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.