1. Починаючи з 1983 р. на моделях LT стали встановлюватися 4-ступінчаста (код 015/1) і 5-ступінчаста (код 008/1) коробки передач, що є логічним розвитком коробок, що використовувалися раніше.
2. 4-ступінчаста коробка 015/1 використовується на моделях LT 28, 31 та 35.
3. 5-ступінчаста коробка 008/1 використовується на моделях LT 40, 45 і 50 і як опція може бути встановлена на моделі LT 28, 31 і 35.
4. Основна відмінність між новими коробками та їх попередниками полягає в тому, що на них замість сепараторних роликопідшипників використовуються конічні роликопідшипники.
5. Під час зняття та встановлення коробки можна зіткнутися з невеликими відмінностями у місці кріплення коробки до картера зчеплення, т.к. на різних моделях використовуються різні картери коробки передач та зчеплення.
6. Це особливо очевидно на моделях LT 40, 45 і 50, випущених після 1983 і мають більший кут нахилу двигуна, ніж моделі 28,
31 та 35. Відповідним чином змінено фланець кріплення картера зчеплення до коробки передач.
7. На нових моделях використовується інший механізм перемикання передач (див. нижче).
Загальний опис (моделі із двигуном 2,4 л) (VW Lt 28)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Попередні статті
Специфікації зчеплення та коробки передач — моделі випуску з 1982 р.
Діагностика несправностей — коробка передач
Коробка передач (5 швидкостей) — складання
Вхідний вал (5 швидкостей) — розбирання та складання
Головний вал (5 швидкостей) — розбирання та складання
Коробка передач (5 швидкостей) — розбирання на основні вузли
Специфікації зчеплення та коробки передач — моделі випуску з 1982 р.
Діагностика несправностей — коробка передач
Коробка передач (5 швидкостей) — складання
Вхідний вал (5 швидкостей) — розбирання та складання
Головний вал (5 швидкостей) — розбирання та складання
Коробка передач (5 швидкостей) — розбирання на основні вузли
Наступні статті
Важільний механізм перемикання передач — регулювання (моделі з двигуном 2.4 л)
Коробка передач — зняття та встановлення (моделі з двигуном 2,4 л)
Коробка передач мастило (моделі з двигуном 2.4 л)
Коробка передач Power Take Off (РТО) — загальна інформація
Трос управління коробкою передач Power Take Off (РТО) — регулювання
Ручний дросель коробки передач Power Take Off (РТО) — регулювання
Важільний механізм перемикання передач — регулювання (моделі з двигуном 2.4 л)
Коробка передач — зняття та встановлення (моделі з двигуном 2,4 л)
Коробка передач мастило (моделі з двигуном 2.4 л)
Коробка передач Power Take Off (РТО) — загальна інформація
Трос управління коробкою передач Power Take Off (РТО) — регулювання
Ручний дросель коробки передач Power Take Off (РТО) — регулювання
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Загальний вигляд органів управління Пасат B3 (1988-1993)
Загальний опис бензинових систем живлення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Електронна система керування двигуном (ЕРС) Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач, автомобілі з дизельним… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття роздавальної коробки (а/м із дизельним двигуном із… Тигуан 1 (2007-2015)
Загальний опис та робота системи запалення Шаран 1 (1995-2000)
Додаткова система опалення на моделі «Каравелла» Транспортер Т4 (1990-2003)
Загальний вигляд органів управління Пасат B3 (1988-1993)
Загальний опис бензинових систем живлення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Електронна система керування двигуном (ЕРС) Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач, автомобілі з дизельним… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття роздавальної коробки (а/м із дизельним двигуном із… Тигуан 1 (2007-2015)
Загальний опис та робота системи запалення Шаран 1 (1995-2000)
Додаткова система опалення на моделі «Каравелла» Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Кадді 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка 0AH
- Механічна коробка 0A4
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та електросхеми
- Інтер'єр та екстер'єр
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,3 л
- Дизельні двигуни 2,5 л
- Дизельні двигуни 2,8 л
- Система упорскування дизеля 2,8 л
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Диференціал
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,0 л
- Бензинові двигуни 2,4 л
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданний вал
- Задній міст
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів