1. Începând cu 1983, modelele LT au început să fie echipate cu cutii de viteze cu 4 trepte (cod 015/1) și 5 trepte (cod 008/1), care au reprezentat o dezvoltare logică a cutiilor de viteze utilizate anterior.
2. Cutia de viteze cu 4 trepte 015/1 este utilizată la modelele LT 28, 31 și 35.
3. Cutia de viteze cu 5 trepte 008/1 este utilizată la modelele LT 40, 45 și 50 și poate fi instalată opțional la modelele LT 28, 31 și 35.
4. Principala diferență dintre noile cutii și predecesoarele lor este că acestea utilizează rulmenți cu role conice în loc de rulmenți cu role în colivie.
5. La demontarea și instalarea cutiei de viteze, este posibil să întâmpinați mici diferențe în ceea ce privește locația în care cutia de viteze este atașată la carcasa ambreiajului, deoarece diferite modele utilizează cutii de viteze și carcase de ambreiaj diferite.
6. Acest lucru este evident în special la modelele LT 40, 45 și 50 construite după 1983, care au un unghi al motorului mai abrupt decât modelele 28,
31 și 35. Flanșa pentru fixarea carcasei ambreiajului la cutia de viteze a fost modificată în mod corespunzător.
7. Noile modele folosesc un mecanism de schimbare a vitezelor diferit (vezi mai jos).
[Articolul original este disponibil la: www.VWMANUAL.ru]
Descriere generală (modele cu motor de 2,4 litri) (VW Lt 28)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole anterioare
Specificații ambreiaj și cutie de viteze — modele din 1982.
Depanare — cutie de viteze
Cutie de viteze (5 trepte) — asamblare
Arborele de intrare (5 viteze) — demontare și montare
Arborele principal (5 viteze) — demontare și montare
Cutie de viteze (5 trepte) — demontare în componente principale
Specificații ambreiaj și cutie de viteze — modele din 1982.
Depanare — cutie de viteze
Cutie de viteze (5 trepte) — asamblare
Arborele de intrare (5 viteze) — demontare și montare
Arborele principal (5 viteze) — demontare și montare
Cutie de viteze (5 trepte) — demontare în componente principale
Articole urmatoare
Mecanismul schimbătorului de viteze — reglare (modele cu motor de 2,4 l)
Cutie de viteze — demontare și montare (modele cu motor de 2,4l)
Lubrifiere cutie de viteze (modele cu motor de 2,4 litri)
Transmisie cu priză de putere (PTO) — informații generale
Cablul de comandă al transmisiei prizei de putere (PTO) — reglare
Reglarea prizei de putere (PTO) a transmisiei cu accelerație manuală
Mecanismul schimbătorului de viteze — reglare (modele cu motor de 2,4 l)
Cutie de viteze — demontare și montare (modele cu motor de 2,4l)
Lubrifiere cutie de viteze (modele cu motor de 2,4 litri)
Transmisie cu priză de putere (PTO) — informații generale
Cablul de comandă al transmisiei prizei de putere (PTO) — reglare
Reglarea prizei de putere (PTO) a transmisiei cu accelerație manuală
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Vedere generală a comenzilor Passat B3 (1988-1993)
Motor cu un volum de lucru de 1,4 litri Golf 3 (1991-1997)
Design sistem de evacuare (motor diesel de 1,4 litri) Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare unei curele poli V (motor pe benzină de… Tuareg 1 (2002-2006)
Prezentare generală a ușii șoferului Tiguan 1 (2007-2015)
Distribuitor de aprindere pentru motor de 2,0 litri Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de racire motor 1,7 litri Transporter T3 (1979-1992)
Vedere generală a comenzilor Passat B3 (1988-1993)
Motor cu un volum de lucru de 1,4 litri Golf 3 (1991-1997)
Design sistem de evacuare (motor diesel de 1,4 litri) Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare unei curele poli V (motor pe benzină de… Tuareg 1 (2002-2006)
Prezentare generală a ușii șoferului Tiguan 1 (2007-2015)
Distribuitor de aprindere pentru motor de 2,0 litri Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de racire motor 1,7 litri Transporter T3 (1979-1992)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor