2. Scoateți sincronizatorul de viteze 4/5, inelul de sincronizare a vitezei a 4-a și viteza a 4-a. Dacă piesele sunt strânse pe arbore, folosiți un extractor, fixându-l în spatele pinionului treptei de viteză a 4-a sau invers, fixați pinionul și trageți arborele afară.
3. Scoateți rulmentul cu ace al treptei de viteză a 4-a de pe arbore.
Figura 6.41. Inel sincronizator cu două trepte de viteză/marșarier.
4. Din capătul posterior al arborelui principal, scoateți șaiba de împingere a treptei a 2-a, pinionul treptei a 2-a și inelul său de sincronizare.
5. Scoateți rulmentul cu role al treptei a doua.
6. Scoateți inelul interior al rulmentului cu ace. Dacă este strâns pe ax, folosiți un extractor pentru a scoate sincronizatorul de viteză 2/3 și pinionul de viteză a 3-a. Atașați extractorul pe suprafața din spate a treptei de viteză a treia.
Figura 6.42. Inel sincronizator cu 2/3 viteze. Acordați atenție canelurii (indicat de săgeată).
7. Scoateți rulmentul cu ace al treptei a 3-a.
8. După demontarea arborelui principal, verificați dacă există dinți rupți sau deteriorați la angrenaje, rulmenți slabi sau care zdrăngănesc și sincronizatoare defecte.
9. Consultați Secțiunea 6 pentru informații despre reconstrucția generală a sincronizatorului, dar rețineți că la o cutie de viteze cu cinci trepte identificarea inelului de sincronizare este diferită de cea descrisă.
Figura 6.43. Vedere detaliată a arborelui principal fără treapta 1/marșarier: 1 - Clemă cu arc; Sincronizator cu 2 viteze 4/5; 3 - Inel de sincronizare; 4 - pinionul treptei a 4-a; 5 - Rulment cu ace; 6 - Arborele principal; 7 - Rulment cu ace; 8 - pinionul treptei a 3-a; 9 - Inel de sincronizare; Sincronizator cu 10 viteze și 2/3 viteze; 11 - Calea de rulment interioară a rulmentului cu ace; 12 - Rulment cu ace; 13 - Inel de sincronizare; 14 - Pinionul treptei a doua; 15 - Șaibă de împingere; 16 - Hub de sincronizare; 17 - Manșon sincronizator; 18 - Primăvara; 19 - Taste glisante; 20 - Hub de sincronizare; 21 - Manșon sincronizator; 22 - Primăvara.
10. Începeți asamblarea prin lubrifierea și instalarea rulmentului cu ace al treptei de viteză a 4-a pe capătul frontal al arborelui principal.
11. Instalați pinionul vitezei a 4-a, inelul său de sincronizare și sincronizatorul vitezelor 4/5, asigurându-vă că umărul mai lat al butucului este orientat spre pinionul vitezei a 4-a. Folosiți o presă sau un extractor, după cum este necesar.
12. Ungeți rulmentul cu ace al treptei a 3-a și instalați-l pe capătul din spate al arborelui principal.
13. Instalați pinionul treptei de viteză a treia, inelul său de sincronizare și sincronizatorul de 2/3 viteze. Rețineți că canelura de pe manșonul sincronizatorului este îndreptată spre treapta a 2-a de viteze. Folosiți un extractor pentru a instala aceste componente sau introduceți arborele în butucul sincronizatorului, fixându-i corespunzător suprafața exterioară.
14. Instalați inelul interior al rulmentului cu ace al treptei a doua.
15. Montați rulmentul cu ace al treptei a 2-a bine lubrifiat.
16. Instalați inelul sincronizator al treptei a 2-a.
17. Instalați angrenajul a 2-a și șaiba de împingere.
(Textul original este disponibil pe site: www.VWManual.ru)
Comentariile vizitatorilor