Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Главный вал (5 скоростей) — разборка и сборка (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Главный вал (5 скоростей) — разборка и сборка
            0


1. Снимите с переднего конца вала его зажим.

2. Снимите синхронизатор 4/5 скоростей кольцо синхронизатора 4-ой передачи и шестерню 4-ой передачи. Если детали туго сидят на вале, используйте вытаскиватель, закрепляя его на задней поверхности шестерни 4-ой передачи или наоборот, закрепите шестерню и вытащите вал.

3. Снимите с вала игольчатый подшипник 4-ой передачи.

Рисунок 6.41. Кольцо синхронизатора парной передачи/заднего хода.

Рисунок 6.41. Кольцо синхронизатора парной передачи/заднего хода.


4. С заднего конца главного вала снимите упорную шайбу 2-ой передачи, шестерню второй передачи и ее кольцо синхронизатора.

5. Снимите роликовый подшипник 2-ой передачи.

6. Снимите внутреннюю обойму игольчатого подшипника. Если он сидит на вале туго, используйте вытаскиватель для снятия синхронизатора 2/3 скоростей и шестерни З-ей передачи. Закрепляйте вытаскиватель за задней поверхностью шестерни 3-ей передачи.

Рисунок 6.42. Кольцо синхронизатора 2/3 скоростей. Обратите внимание на паз (указан стрелкой).

Рисунок 6.42. Кольцо синхронизатора 2/3 скоростей. Обратите внимание на паз (указан стрелкой).




7. Снимите игольчатый подшипник шестерни 3-ей передачи.

8. Разобрав главный вал, проверьте, нет ли сломанных или поврежденных зубцов на шестернях, слабых или гремящих подшипников и неисправных синхронизаторов.

9. Обратитесь к Разделу 6 за получением информации по общей переборке синхронизаторов, однако обратите внимание на то, что в случае пятиступенчатой коробки передач идентификация колец синхронизаторов отличается от описанной.

Рисунок6.43. Подробное изображение главного вала без шестерен 1-ой передачи/заднего хода: 1 -…

Рисунок6.43. Подробное изображение главного вала без шестерен 1-ой передачи/заднего хода: 1 - Пружинный зажим; 2 - Синхронизатор 4/5 скоростей; 3 - Кольцо синхронизатора; 4 - Шестерня 4-ой передачи; 5 - Игольчатый подшипник; 6 - Главный вал; 7 - Игольчатый подшипник; 8 - Шестерня 3-ей передачи; 9 - Кольцо синхронизатора; 10 - Синхронизатор 2/3 скоростей; 11 - Внутренняя обойма игольчатого подшипника; 12 - Игольчатый подшипник; 13 - Кольцо синхронизатора; 14 - Шестерня 2-ой передачи; 15 - Упорная шайба; 16 - Ступица синхронизатора; 17 - Рукав синхронизатора; 18 - Пружина; 19 - Скользящие ключи; 20 - Ступица синхронизатора; 21 - Рукав синхронизатора; 22 - Пружина.



10. Начинайте сборку, смазав и установив игольчатый подшипник 4-ой передачи на передний конец главного вала.

11. Установите шестерню 4-ой передачи, ее кольцо синхронизатора и синхронизатор 4/5 скоростей, причем следите за тем, чтобы более широкое плечо ступицы было направлено к шестерне 4-ой передачи. Используйте пресс или вытаскиватель по мере необходимости.

12. Смажьте игольчатый подшипник З-ей передачи и наденьте его на задний конец главного вала.

13. Установите шестерню третьей передачи, ее кольцо синхронизатора и синхронизатора 2/3 скоростей. Отметьте, что паз на рукаве синхронизатора направлен в сторону шестерни 2-ой передачи. Используйте вытаскиватель для установки этих компонентов на место, либо вставьте вал в ступицу синхронизатора, закрепив как следует ее наружную поверхность.

14. Установите внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 2-ой передачи.

15. Установите игольчатый подшипник шестерни 2-ой передачи хорошо смазанный.

16. Установите кольцо синхронизатора шестерни 2-ой передачи.

17. Установите шестерню 2-ой передачи и упорную шайбу.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Коробка передач (5 скоростей) — разборка на основные узлы
Механизм переключения передач (5 скоростей) — снятие, разборка, сборка и установка
Механизм переключения передач (5 скоростей) — регулировка
Коробка передач (4 скорости) — сборка
Входной вал (4 скорости) — разборка и сборка
Главный вал (4 скорости) — разборка и сборка
Следующие статьи
Входной вал (5 скоростей) — разборка и сборка
Коробка передач (5 скоростей) — сборка
Диагностика неисправностей — коробка передач
Спецификации сцепления и коробки передач — модели выпуска с 1982 г.
Общее описание (модели с двигателем 2,4 л)
Рычажный механизм переключения передач — регулирование (модели с двигателем 2.4 л)


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Разборка и сборка роликовых шарниров равных угловых скоростей Пассат B4 (1988-1996)
Главный тормозной цилиндр Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Полуоси с шарнирами равных угловых скоростей Поло 3 (1995-2003)
Главный тормозной цилиндр — общие сведения Шаран 1 (1995-2000)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 40 + 39 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.