| Можливі причини несправності | Спосіб усунення |
| Збільшений вільний хід кермового колеса | |
| Ослаблення затягування регулювального гвинта упору рейки | Затягнути |
| Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму | Затягнути |
| Ослаблення кріплення або зношування кульових шарнірів рульових тяг | Затягнути кріплення або замінити шарніри |
| Туге обертання кермового колеса (недостатнє посилення) | |
| Прослизання ременя приводу насоса гідропідсилювача | Відрегулювати натяг ременя |
| Пошкодження ременя приводу насоса | Замінити ремінь |
| Недостатній рівень робочої рідини | Відновити рівень рідини до норми |
| Попадання повітря у гідросистему | Видалити повітря |
| Перекручування або пошкодження шлангів | Усунути перекручування або замінити шланги |
| Недостатній тиск насоса гідропідсилювача | Усунути несправність або замінити насос |
| Заїдання розподільника | Замінити |
| Підвищені внутрішні витоки в насосі | Замінити дефектні деталі насоса |
| Підвищені витоку рідини з кермового механізму | Замінити дефектні деталі |
| Перекіс або пошкодження ущільнень рульового механізму чи розподільника | Замінити ущільнення |
| Нечітке повернення кермового колеса в середнє положення | |
| Підвищений момент провертання кульових шарнірів наконечників рульових тяг | Замінити |
| Надмірна затяжка регулювального гвинта упору рейки | Правильно затягнути гвинт |
| Утруднене провертання внутрішніх шарнірів та/або шарнірів наконечників рульових тяг | Замінити |
| Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму до підрамника | Затягнути болти |
| Знос карданного шарніра рульового валу та/або ущільнювача | Усунути несправність або замінити |
| Деформація рейки кермового механізму | Замінити |
| Пошкодження підшипника приводної шестерні | Замінити |
| Перекручування або пошкодження шлангів | Усунути перекроювання або замінити шланги |
| Пошкодження клапана регулювання тиску | Замінити |
| Пошкодження підшипника валика ротора насоса | Замінити підшипник |
| Шум (стукіт) у рульовому управлінні | |
| Торкання шлангів про кузов | Правильно прокласти шланги |
| Ослаблення кріплення кронштейна кермового механізму | Затягнути кріплення |
| Послаблення кріплення кермових тяг та/або кульових шарнірів наконечників тяг | Затягнути кріплення |
| Зношування рульових тяг та/або кульових шарнірів | Замінити |
| Підвищена шумність насоса гідропідсилювача | |
| Недостатній рівень робочої рідини | Відновити рівень рідини до норми |
| Попадання повітря в гцпросистему | Видалити повітря |
| Ослаблення затягування болтів кріплення насоса | Затягнути болти |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення (кермо з ГУР) (VW Passat B6)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро
Попередні статті
Моменти затягування деталей рульового керування
Установка кермової тяги
Зняття кермової тяги
Зняття та встановлення пильника
Зняття та встановлення кермового механізму
Зняття та встановлення демпфера
Моменти затягування деталей рульового керування
Установка кермової тяги
Зняття кермової тяги
Зняття та встановлення пильника
Зняття та встановлення кермового механізму
Зняття та встановлення демпфера
Наступні статті
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Можливі несправності системи опалення, їх причини та способи… Гольф 5 (2003-2008)
Пневматичний вимикач / кермо з підсилювачем (з 10.1999 р.… Поло 3 (1995-2003)
Усунення бічного відведення Туарег 1 (2002-2006)
Можливі несправності зчеплення Шаран 1 (1995-2000)
Загальні дані про кермо Транспортер Т4 (1990-2003)
Несправності двигуна та способи їх усунення Жук (1960-1986)
Можливі несправності системи опалення, їх причини та способи… Гольф 5 (2003-2008)
Пневматичний вимикач / кермо з підсилювачем (з 10.1999 р.… Поло 3 (1995-2003)
Усунення бічного відведення Туарег 1 (2002-2006)
Можливі несправності зчеплення Шаран 1 (1995-2000)
Загальні дані про кермо Транспортер Т4 (1990-2003)
Несправності двигуна та способи їх усунення Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензиновий двигун 1,6 л
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система упорскування палива
- Бензиновий двигун 2,0 л
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Дизельний двигун 2,0 л
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Паливна та вихлопна системи
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Колеса та шини
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Управління двигуном
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Колеса та шини
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та кришки
- Вентиляція та опалення
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Технічні дані
- 8-клапанний двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Система запалювання
- Упорскування палива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управління «Digifant»
- Система управління «Simos»
- 16-клапанний двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Упорскування палива «K-Jetronic»
- Система управління «KE-Motronic»
- Система управління «Digifant»
- Дизельний двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та управління
- Система турбонаддуву
- Цифрова система управління
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Гідроеханічна коробка передач
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Рекомендації з водіння
- Вказівки щодо обслуговування
- Технічні дані
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система запалювання
- Система змазки
- Система охолодження
- Система харчування
- Система впорскування бензину
- Дизельний двигун
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Система освітлення
- Обладнання та прилади
- Система склоочисників
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в інструкцію
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ 4-циліндровий
- Двигуни 4-циліндрові
- Двигуни 5-циліндрові
- Трансмісія
- Зчеплення
- Чотириступінчаста коробка
- П'ятиступінчаста коробка
- Гідромеханічна коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів