Відкрити капот двигуна.
Середня частина решітки дотримується утримувачами (див. рис.), які під час всування пластмасового штифта розтискаються.
Коли решітка радіатора знята, видно тягу (1) капота двигуна з її стопорним гвинтом (2) біля замку капота, а також кожух (2) тросової тяги
Витягнути якомога більшу частину штифта з утримувача з боку відсіку двигуна; зняти утримувач.
Решітка радіатора моделі "Гольф": 1, 2 - різьбові отвори в кузові; 3 – стопорні гвинти; 4 - окантування фар. | Видно кріпильні частини: 5 - утримувач; 6 – пластмасовий штифт; 7 - отвір для розміщення тримача; 8 - тримач у зібраному вигляді. |
Біля радіатора, де немає доступу ззаду до тримача, штифт слід проштовхувати спереду.
Щоб штифт не міг впасти в отвір у передній поперечці рами, отвори при знятті прикривають шматком картону.
Якщо в автомобілі є додаткові фари, треба відкрутити у ґратах спереду вгорі дна гвинта з хрестоподібними шліцами.
Крім того, розімкнути кабель, що веде до фар.
Грати трохи підняти вгору і зняти.
Викрутити два (у моделі "Гольф") або три (у моделі "Джетта") гвинта з хрестоподібними шліцями з окантовки фар, див. малюнок.
Зняти зовнішній тримач (затискач) середньої решітки у разі, якщо середню частину нс знято.
Середню частину ґрат потягнути вперед і витягнути окантовку фар.
Одна або дві інші частини решітки внизу на передньому листі дотримуються литими язичками, що фіксують.
Коментарі відвідувачів