2. Kliknite «08» na výber funkcie «Čítanie bloku nameraných hodnôt» a potvrďte stlačením tlačidla «Q». Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
3. Kliknite «007» na výber funkcie «Zobrazenie skupiny 7» a stlačte «Q». Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
Skontrolujte hodnotu teploty chladiacej kvapaliny v poli 4. Mala by sa plynulo zvyšovať bez oneskorenia. V poruchovom stave sa zobrazí teplota paliva.
4 Stlačte «→».
5. Kliknite «06» na výber funkcie «Dokončenie výstupu» a potvrďte stlačením tlačidla «Q».
6. Vypnite zapaľovanie.
7. Ak v poli 4 nie je žiadne skutočné zobrazenie alebo sa zobrazuje teplota paliva, skontrolujte snímač teploty chladiacej kvapaliny a vodiče:
- kliknite «→»;
- kliknite «06» na výber funkcie «Dokončenie výstupu» a potvrďte stlačením tlačidla «Q»;
- vypnite zapaľovanie;
- odpojte konektor vodiča od snímača (šípka) (ryža. 7.52).
- zmerajte odpor medzi kolíkmi C (signál) a D («hmotnosť») senzor (ryža. 7.53). Nastavená hodnota je znázornená na obr. 7.54. Oblasť A vykazuje odpor v rozsahu teplôt 0-50°C, oblasť B vykazuje odpor v rozsahu teplôt 50-100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500-2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275-375 ohmov.
8. Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota, vymeňte snímač.
9. Ak sa dosiahne nastavená hodnota:
- pripojte tester VAG 1598/22 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (ryža. 7.38);
- skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený: kolík 1 a slot 70, kolík 3 a slot 54 (ryža. 7,55). Nastavená hodnota: 1,5 ohm;
- dodatočne skontrolujte, či vodiče nie sú prerušené. Špecifikačný odpor: ∞ Ohm.
10. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch, vymeňte riadiacu jednotku motora.
Komentáre návštevníkov