Odstránenie príruby
Odstráňte poly klinový remeň.
Odstráňte rozvodový remeň
Potom kľukový hriadeľ mierne otočte späť.
Kresba 2,138. Upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa
Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa. Za týmto účelom zaistite ozubené koleso kľukového hriadeľa pomocou protiľahlej podpery (kresba 2,138).
Odstráňte olejovú vaňu.
Motory BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ
Odskrutkujte prednú tesniacu prírubu.
Odstráňte tesniacu prírubu, v prípade potreby ju demontujte ľahkým poklepaním gumeným kladivom.
(Originál si môžete pozrieť na portáli: VWMANUAL.ru)
Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov pomocou plochej škrabky.
Zakryte tesnenie čistou handrou.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť tesniaci krúžok, musí sa odstrániť.
Odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok na tesniacej prírube pomocou vŕtačky s plastovým štetinovým nástavcom (nasaďte si ochranné okuliare).
Vyčistite dosadacie plochy. Mali by byť bez oleja a mastnoty.
Inštalácia príruby
Odrežte špičku rúrky pozdĺž prednej značky (Otvory cca 3 mm).
Na čistú dosadaciu plochu príruby naneste pásik tmelu s hrúbkou približne 2-3 mm.
Poznámka: Hĺbka tesniacej hmoty by nemala byť hrubšia ako 2-3 mm, inak by sa prebytočná tesniaca hmota mohla dostať do olejovej vane a upchať sitkový filter v nasávacom potrubí oleja.
Poznámka: Dodržujte dátum exspirácie tmelu.
Poznámka: Tesniacu prírubu je potrebné nainštalovať do 5 minút po nanesení silikónového tmelu.
Na inštaláciu tesniacej príruby s nainštalovaným tesniacim krúžkom použite vodiacu objímku.
Po inštalácii nechajte tmel zaschnúť približne 30 minút. Až potom môžete pridať motorový olej.
Kresba 2,143. Upevňovacie skrutky príruby
Ihneď stlačte tesniacu prírubu a zľahka dotiahnite všetky skrutky (kresba 2,143).
Utiahnite upevňovacie skrutky tesniacej príruby krížom. Uťahovací moment 15 Nm.
Odstráňte prebytočný tmel.
Nainštalujte olejovú vaňu.
Motory BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ
V prípade potreby nainštalujte tesniaci krúžok.
Na spojovacích plochách medzi ozubeným kolesom rozvodového remeňa a kľukovým hriadeľom by nemal byť žiadny olej.
Je potrebné vymeniť stredovú skrutku.
Na závitoch a prírube by nemal byť olej ani mazivo.
Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a zaistite ho protiľahlou podperou.
Utiahnite novú skrutku na 90 Nm a otočte ju o ďalších 90° (1/4 otáčky) (otáčanie sa môže vykonávať v niekoľkých etapách).
Ďalšia inštalácia a montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov