A tömítőkarima eltávolítása és felszerelése a szíjtárcsa oldalán (VW Passat B6)

A karima eltávolítása

Távolítsa el a poli ékszíjat.

Távolítsa el a vezérműszíjat

Ezután kissé fordítsa vissza a főtengelyt.



Távolítsa el a főtengely lánckerekét. Ehhez rögzítse a főtengely fogaskerekét egy ellentámasz segítségével (2.138. ábra).

Távolítsa el az olajteknőt.

BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ motorok

Csavarja le az elülső tömítőkarimát.

Távolítsa el a tömítőperemet, ha szükséges, szerelje le egy gumi kalapáccsal enyhe ütögetéssel.

Távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerblokkról egy lapos kaparóval.

Fedje le a tömítést egy tiszta ronggyal.

Megjegyzés: Ha ki kell cserélni a tömítőgyűrűt, azt el kell távolítani.

Távolítson el minden megmaradt tömítőanyagot a tömítőkarimáról egy műanyag sörtéjű kefecsatlakozóval ellátott fúróval (tegyen fel védőszemüveget).

Tisztítsa meg az ülőfelületeket. Olaj- és zsírmentesnek kell lenniük.

A karima felszerelése

Vágja le a cső hegyét az elülső jelzés mentén (Kb. 3 mm-es lyukak).

Vigyen fel egy körülbelül 2-3 mm vastag tömítőanyagot a karima tiszta ülőfelületére.

Megjegyzés: A tömítőanyag gyöngy ne legyen vastagabb 2-3 mm-nél, különben felesleges tömítőanyag kerülhet az olajteknőbe, és eltömítheti az olajbeszívó csőben lévő hálószűrőt.

Megjegyzés: Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati idejét.

Megjegyzés: A tömítőkarimát a szilikon tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.

A tömítőkarima felszereléséhez a tömítőgyűrűvel együtt használja a vezetőperselyt.

Felszerelés után hagyja a tömítőanyagot körülbelül 30 percig száradni. Csak ezután tölthet be motorolajat.



Azonnal nyomja meg a tömítőkarimát, és enyhén húzza meg az összes csavart (2.143. ábra).

Húzza meg keresztben a tömítőkarima rögzítőcsavarjait. Meghúzási nyomaték 15 Nm.

Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot.

Szerelje be az olajteknőt.

BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ motorok

Szükség esetén szerelje fel a tömítőgyűrűt.

A vezérműszíj-hajtómű és a főtengely közötti illeszkedő felületeken nem lehet olaj.

A középső csavart cserélni kell.

A meneteken és a karimán nem lehet olaj vagy zsír.

Szerelje be a főtengely fogaskerekét, és rögzítse egy ellentartóval.


Húzza meg az új csavart 90 Nm nyomatékkal, és fordítsa el további 90°-kal (1/4 fordulat) (az esztergálás több lépcsőben is elvégezhető).

A további beszerelés és összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.