Karima eltávolítása
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Távolítsa el a fogasszíjat
Ezután kissé fordítsa vissza a főtengelyt.
Rizs. 2.138. A főtengely lánckerék rögzítése
Távolítsa el a főtengely lánckerekét. Ehhez rögzítse a főtengely fogaskerekét egy ellentartóval (rizs. 2.138).
Távolítsa el az olajteknőt.
BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ motorok
Csavarja le az elülső tömítőkarimát.
Távolítsa el a tömítőperemet, ha szükséges, szerelje le egy gumikalapáccsal enyhe ütögetéssel.
Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokkról egy lapos kaparóval.
Fedje le a tömítést egy tiszta ronggyal.
Megjegyzés: Ha az O-gyűrűt cserélni kell, akkor azt el kell távolítani.
Távolítsa el a tömítőperemről a tömítőanyag-maradványokat egy műanyag sörtéjű kefecsatlakozóval ellátott fúróval (viseljen védőszemüveget).
Tisztítsa meg az ülőfelületeket. Olaj- és zsírmentesnek kell lenniük.
Karima beszerelés
Vágja le a cső hegyét az elülső jelzésnél (W lyuk kb 3mm).
Vigyen fel egy körülbelül 2-3 mm vastag tömítőanyagot a karima tiszta ülőfelületére.
Megjegyzés: A tömítőanyag perem vastagsága nem lehet 2-3 mm-nél, különben a felesleges tömítőanyag bejuthat az olajteknőbe, és eltömítheti az olajfelvevő csőben lévő szűrőt.
Megjegyzés: Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati idejét.
Megjegyzés: A tömítőkarimát a szilikon tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.
Vezetőpersely segítségével szerelje fel a tömítőkarimát a felszerelt tömítőgyűrűvel.
Hagyja a tömítőanyagot körülbelül 30 percig száradni a beszerelés után. Csak ezután töltheti be a motorolajat.
Rizs. 2.143. Karimás rögzítőcsavarok
Azonnal nyomja meg a tömítőkarimát, és enyhén húzza meg az összes csavart (rizs. 2.143).
Húzza meg a tömítőkarima rögzítőcsavarjait «keresztet keresztbe». Meghúzási nyomaték 15 Nm.
Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot.
Szerelje be az olajteknőt.
BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ motorok
Szerelje be az O-gyűrűt, ha szükséges.
A fogasszíj hajtómű és a főtengely közötti illeszkedési felületeknek olajmentesnek kell lenniük.
A középső csavart ki kell cserélni.
A menetnek és a gallérnak olaj- és zsírmentesnek kell lennie.
Szerelje be a főtengely fogaskerekét és rögzítse egy ellentartóval.
Húzza meg az új csavart 90 Nm nyomatékkal és húzza meg 90°-kal (1/4 fordulat) (az esztergálás több lépcsőben is elvégezhető).
A további beszerelés és összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések