Vzduchový filter s vymeniteľnou papierovou filtračnou vložkou. Značka a typ:
- autá s motormi "1Y", "RA" a "SB": Mann C34 109;
- autá s motorom "AAZ": Mann C31 152/1.
Frekvencia výmeny:
- autá s motormi "1Y", "RA" a "SB": každých 30 000 km alebo každý rok prevádzky;
- autá s motorom "AAZ": každých 60 000 km alebo každý rok prevádzky.
Vzduchový systém dieselových motorov je znázornený na kresba 3-29, 3-30 a 3-31.
Kresba 3-29. Vzduchový trakt dieselového motora "TU":
1 - prvok vzduchového filtra;
2 — puzdro vzduchového filtra;
3 — potrubie na prívod vzduchu;
4 — vzduchové potrubie;
5 — sacie potrubie;
6 - tesnenie.
Kresba 3-30. Vzduchový trakt dieselových motorov "RA" a "SB":
1 — puzdro vzduchového filtra;
2 - filtračný prvok;
3 - Kryt vzduchového filtra;
4 — vzduchové potrubie na prívod vzduchu do turbodúchadla;
5 — turbodúchadlo;
6, 7 - vzduchové kanály spájajúce turbodúchadlo a výmenník tepla;
8 — výmenník tepla;
9 - vzduchové potrubie z výmenníka tepla do sacieho potrubia;
10 — sacie potrubie;
11 — redukčný ventil;
12 — potrubie na vypúšťanie oleja z turbodúchadla;
13 — prívodné olejové potrubie do turbodúchadla;
14 - snímač tlaku;
15 — tesnenie.
Kresba 3-31. Vzduchový trakt dieselových motorov "12" (I) a "AA2" (II):
1 — puzdro vzduchového filtra;
2 - filtračný prvok;
3 - Kryt vzduchového filtra;
4 — vzduchové potrubie;
5 - sacie potrubie;
6 — turbodúchadlo;
7 - tesnenie;
8 - merač prietoku vzduchu;
9 - snímač absolútneho tlaku;
10 — elektromagnetický ventil obmedzujúci plniaci tlak;
11 — redukčný ventil.
Palivový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou, značka a katalógové číslo: Bosch 0 450 906 174.
Vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP) rozvodového typu, jednopiestové, s mechanickým regulátorom otáčok, automatickým regulátorom predstihu vstreku, s ručným štartovacím zariadením. Na vstrekovacom čerpadle preplňovaných dieselových modelov "RA", "SB" a "AAZ" má korektor dodávky paliva pneumatického typu na základe plniaceho tlaku.
Charakteristiky vysokotlakového palivového čerpadla sú uvedené v tabuľkách 3-8 a 3-9.
Značka a typ:
- autá s motorom "1Y": Bosch VE 4/8 F 2200 R 337;
- autá s motorom "RA": Bosch VE 4/9 F 2250 R 328;
- autá s motorom "SB": Bosch VE 4/9 F 2250 R 328-2.
Autá s motorom "AAZ":
- bez klimatizácie: Bosch VE 4/9 F 2300 R 432;
- s klimatizáciou: Bosch VE 4/9 F 2300 R 432-4.
Značka a typ vstrekovačov:
- motory "RA", "SB": Bosch DN OSD 274;
- motory "1Y", "AAZ": Bosch DN OSD 297.
Značka a katalógové číslo telies vstrekovačov:
- motory "RA", "SB": Bosch 0 430 211 048;
- motory "1Y", "AAZ": Bosch 0 430 211 053.
Štartovací tlak vstrekovania:
- motor "1Y": nominálny: 130-138 kgf/cm²; minimálne prijateľné (pri opotrebovaní): 120 kgf/cm²;
- motory "RA". "SB". "AAZ": nominálna: 155-163 kgf/cm²; minimálne prijateľné (pri opotrebovaní): 140 kgf/cm².
Počiatočný tlak vstreku sa nastavuje voľbou hrúbky nastavovacích podložiek, ktoré sú dodávané ako náhradné diely s hrúbkou 1,00 až 1,95 mm s intervalom po 0,05 mm.
Štartovacie sviečky. Značka a katalógové číslo:
- motory "1Y". "RA" a "SB": Bosch 0 250 201 021;
- motor "AAZ". Bosch 0 250 201 032.
Aktuálna spotreba. A:
- so štyrmi pracovnými zapaľovacími sviečkami: 32;
- s jednou chybnou zapaľovacou sviečkou: 24;
- s dvomi chybnými zapaľovacími sviečkami: 16;
- s tromi chybnými zapaľovacími sviečkami: 8;
- so štyrmi chybnými zapaľovacími sviečkami: 0.
Komentáre návštevníkov