Riadenú tvorbu zmesi môže vykonávať karburátor alebo vstrekovací systém, pričom pomer paliva a vzduchu sa môže neustále meniť v závislosti od stavu auta a obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. Nie je možné zabezpečiť takúto tvorbu zmesi pomocou bežného karburátora, pretože nemá vhodný riadiaci systém. Z tohto dôvodu sa špecialisti uchyľujú buď k elektronicky riadeným karburátorom alebo vstrekovacím systémom. Systém tvorby zmesi prijíma riadiace signály z kyslíkového senzora, ktorý je umiestnený pred katalyzátorom alebo na výstupnom potrubí a je obmývaný prúdom výfukových plynov. Kyslíkový senzor je elektrický senzor, ktorý prostredníctvom kolísania elektrického napätia indikuje zvyškový obsah kyslíka vo výfukových plynoch a umožňuje vyvodiť závery o zložení zmesi paliva a vzduchu. Za zlomok sekundy môže kyslíkový senzor preniesť zodpovedajúci signál do riadiacej jednotky zmesi a tým neustále meniť kvalitu zmesi. Po prvé, je to nevyhnutné, pretože prevádzkové podmienky sa neustále menia (nečinný, plné zaťaženie), po druhé, optimálne dohorenie v katalyzátore nastáva, ak je vo výfukových plynoch ešte dostatočný podiel benzínu.
Takže, aby došlo k dohoreniu v katalyzátore pri teplote +300 až +800°C, musí zmes paliva a vzduchu obsahovať viac paliva, ako by bolo potrebné na úplné spálenie. V dôsledku toho by sa počas prevádzky katalyzátora malo počítať so zvýšením spotreby paliva až o päť percent.
Katalyzátor, ktorý je široko používaný, je trojzložkový. To znamená, že v tomto katalyzátore v dôsledku regulácie koeficientu prebytku vzduchu súčasne prebieha oxidácia oxidu uhoľnatého (SO) a uhľovodíky (CH), ako aj pokles oxidov dusíka (NO x).
Na čistenie výfukových plynov preplňované naftové motory s plynovou turbínou so zdvihovým objemom 1,9 litra a výkonom 75 a 90 koní. vybavený nastaviteľným systémom recirkulácie výfukových plynov, ako aj oxidačným katalyzátorom. Tento katalyzátor znižuje obsah oxidu uhoľnatého a uhľovodíkov vo výfukových plynoch.
Katalyzátor je inštalovaný namiesto predtlmiča pod spodkom karosérie. Katalyzátor pozostáva z keramického monolitu v tvare plástu potiahnutého vrstvou platiny alebo rádia. Na pripevnenie keramického telesa citlivého na nárazy je použitá elastická a tepelne odolná drôtená sieťka.
Komentáre návštevníkov