Систем за паљење мотора «RP» произведено пре 1993. (VW Passat B4)

Систем паљења је сличан по дизајну систему за паљење мотора "EZ" и разликује се по карактеристикама неких јединица, које су дате у наставку. Марка сензора разводника паљења Bosch 0 237 020 140. Почетни угао напредовања паљења до ТДЦ са одспојеним цревом регулатора вакуума при брзини радилице од 950 о/мин је 5-7°. Карактеристике аутоматског напредовања паљења регулатора сензора разводника паљења приказане су на Цртање 2-73.

Цртање 2-73. Карактеристике аутоматског напредовања паљења регулатора сензора разводника паљења мотора "RP" објављен пре 1993:
А - карактеристика центрифугалног регулатора;
Б - карактеристика регулатора вакуума.
Приликом провере уклоњеног сензора разводника на постољу, поделите вредности приказане на графикону са два. Када проверавате мотор, додајте вредност почетног угла напредовања паљења.

Карактеристике завојнице за паљење

Боја ознаке - зелена, марка и каталошки број Bosch 0 221 122 349. Отпор примарног намотаја 0,52-0,76 Охм. отпор секундарног намотаја 2,4-3,5 кОхм.

Марке свећица Bosch W7 DTC, Веги 14-7 DTU, Champion N7 BYC. Размак између електрода је 0,7-0,9 мм. фреквенција замене је 30.000 км.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем