Након бушења рупа на каросерији, ивице рупа треба уклонити ивице, премазати и лакирати. Чипови који се неизбежно формирају током бушења морају се уклонити из тела без остатка.
Приликом уградње додатне опреме која утиче на систем електричних жица, како би се спречио кратак спој, потребно је одвојити жицу за уземљење (-) из батерије и окачите је на страну.
Каблови које је потребно положити приликом уградње додатне опреме осим каблова који су стандардно уграђени у возило, увек треба да се полажу дуж постојећих кабловских свежња, ако је могуће, користећи већ постојеће кабловске везице и гумене ушице.
По потреби, да би се спречила бука током путовања и избегло хабање, новоположени каблови морају бити додатно причвршћени изолационом траком, полимерном масом, стезаљкама траке за причвршћивање жица итд. При томе, посебна пажња се мора обратити на то да постоји размак од најмање 10 мм између цеви кочионог система и новоучвршћених каблова, као и да је размак од најмање 25 мм између цеви кочионог система и сајле које се љуљају са мотором или са другим деловима аутомобила.мм.
Пре уградње додатних уређаја који троше електричну енергију (на пример, у стамбеном аутомобилу, као и светла за маглу, телефон), потребно је да проверите да ли постојећи алтернатор може да поднесе повећано оптерећење. Ако је потребно, треба обезбедити уградњу генератора велике снаге.
Следећи прибор је доступан за причвршћивање и амортизовање опционих комплета жица или појединачних каблова:
Коментари посетилаца