Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Демонтажа и монтажа примарне осовине мењача (VW Passat B2)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б2
  • Трансмисија
  • Четворостепени мењач
  • Демонтажа и монтажа примарне осовине мењача
            0


Садржај: Демонтажа ↓ Скупштина ↓

Демонтажа



Уклоните причврсни прстен помоћу клешта.

Уклоните потисну подлошку зупчаника са осовине IV зупчаници, игличасти лежај и зупчаник IV преноси.

Уклоните прстен за закључавање синхронизатора IV мењач, затим причврсни прстен синхронизатора.

Притисните клизни рукав са прстеном за закључавање синхронизатора и зупчаником на пресу III преноси. Скините игличасти лежај зупчаника III преноси.

Скупштина



Уградите игличасти лежај и зупчаник на осовину III преноси.

Проверите истрошеност прстена за закључавање синхронизатора тако што ћете притиснути прстенове за закључавање синхронизатора на конусе синхронизатора зупчаника и помоћу мерача измерити аксијални зазор између краја прстена за закључавање и краја зупчаника прстена синхронизатора зупчаника, који треба да буде најмање 0,5 мм. Ако је размак мањи, замените прстенове за закључавање синхронизатора.

Уградите прстен за закључавање синхронизатора III преноси.

(Оригиналне информације су објављене на веб-сајту: VWmanual.ru)

Повежите клизни рукав са главчином синхронизатора III и IV зупчаници, усмеравајући унутрашње клинове главчине са закошеном ивицом према зупчанику III преноси. Прстенасти жлеб главчине мора бити окренут према зупчанику IV преноси. Након уградње три синкронизатора, уградите опруге, постављајући њихове конекторе на сваких 120°, док се закривљени крајеви опруга морају убацити у удубљења крекера.

Притисните синхронизатор на улазно вратило окретањем прстена за закључавање синхронизатора III зупчаници тако да избочине прстена улазе у жлебове главчине клизног квачила, а закошена ивица унутрашњих клинова главчине усмерена је ка зупчанику III преноси.



Уградите прстен за закључавање синхронизатора IV пренос и уградите потпорни прстен.

Притисните зупчаник на осовину IV преносници игличастих лежајева.

Померите опрему III зупчаника и синхронизатора док се не зауставе на причврсном прстену.

Измерите аксијални зазор зупчаника помоћу сета мерача IV пренос, који треба да буде у распону од 0,10-0,40 мм. Изаберите одговарајућу потисну подлошку да бисте добили најмањи зазор.

Уградите причврсни прстен.

Уградите причврсни прстен.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа и монтажа мењача
Уклањање и уградња мењача
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м
Дизајн и техничке карактеристике четворостепеног мењача
Следећи чланци
Демонтажа и монтажа секундарног вратила мењача
Склоп мењача
Демонтажа и монтажа диференцијала
Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала
Механизам за контролу мењача


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Демонтажа примарне осовине Голф 2 (1984-1993)
Демонтажа и монтажа мењача Поло 3 (1995-2003)
Демонтажа и уградња мењача, аутомобила са дизел мотором R5 Туарег 1 (2002-2006)
Демонтажа и уградња компоненти система за хлађење Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња мењача са мотора Шаран 1 (1995-2000)
Демонтажа и монтажа вратила предње погонске осовине Транспортер Т4 (1990-2003)
Демонтажа и монтажа мењача, механизма и виљушки мењача LT 2D (1996-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 11 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.