Figura 8.25. Șuruburi de fixare a blocării capotei
Dacă slăbiți acum șuruburile 1, puteți schimba și regla golurile capotei (Fig. 8.25).
Cuplu de strângere: șuruburi 1 – 12 Nm.
Reglați cârligul de blocare.
Reglarea opritoarelor
Slăbiți șurubul de prindere 1 până când opritorul de cauciuc devine vizibil.
Articolul original este disponibil pe site [vwmanual]
Notă: Descrierea reglajului este dată pentru opritorul din stânga. Reglarea opritorului drept se efectuează în mod similar.
Figura 8.26. Împingător de blocare și șurub de strângere
După aceasta, scoateți împingătorul de blocare 2 din opritorul reglabil (Fig. 8.26).
Figura 8.27. Setarea jocului dintre șurubul de strângere și tija de împingere
Setați dimensiunea a pe împingător la 12,5 mm (Fig. 8.27).
Închideți capota apăsând ușor în mijloc, dar nu prindeți capota.
Deschide din nou capota.
Figura 8.28. Schema de reglare a poziției șurubului de strângere
Înșurubați șurubul de strângere 1 al opritorului reglabil la o adâncime de a – 25 mm (Fig. 8.28).
Verificați dacă reglarea este corectă.
Comentariile vizitatorilor