Ponownie podłącz wszystkie odłączone przewody paliwowe.
Podłącz multimetr VAG 1715 za pomocą cęgów prądowych do przewodu wtyczki 4-pinowej pin 1 (Ryż. 2.318) od wiązki przewodów do prawego modułu podawania paliwa.
Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym.
Zmierzyć zużycie energii przez pompę paliwową. Wartość zadana: maks. 11A.
Jeśli pobór prądu jest większy niż podana wartość, prawa pompa paliwa jest uszkodzona, należy wymienić moduł podawania paliwa.
W ten sam sposób sprawdź lewy moduł podawania paliwa.
Jeśli pobierany prąd jest większy niż podany:
Lewa pompa paliwa jest uszkodzona, należy wymienić moduł podawania paliwa.
UWAGA: Jeżeli błąd w układzie zasilania pojawia się tylko od czasu do czasu, to sprawdzenie można przeprowadzić również podczas jazdy próbnej, jednak potrzebna jest do tego druga osoba.
Komentarze gości