Свържете отново всички разкачени маркучи за гориво.
Свържете мултиметъра VAG 1715 с помощта на токови клещи към проводника на 4-пиновия щепсел щифт 1 (фиг. 2.318) от кабелния сноп към десния модул за подаване на гориво.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Измерете консумацията на енергия на горивната помпа. Зададена стойност: макс. 11 А.
Ако текущата консумация е по-голяма от определената стойност, дясната горивна помпа е дефектна, модулът за подаване на гориво трябва да се смени.
По същия начин проверете левия модул за подаване на гориво.
Ако консумираният ток е по-голям от определения:
Лявата горивна помпа е дефектна, модулът за подаване на гориво трябва да се смени.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако грешката в захранващата система възниква само от време на време, тогава проверката може да се извърши и по време на пробно шофиране, но това изисква второ лице.
Коментари на посетители