Свържете отново всички разкачени маркучи за гориво.
Свържете мултиметъра VAG 1715 с токова клеща към проводника на 4-пиновия щепсел щифт 1 (фиг. 2,318) от кабелния сноп към десния модул за подаване на гориво.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Измерете консумацията на енергия на горивната помпа. Зададена стойност: макс. 11 А.
Ако текущата консумация е по-голяма от определената стойност, дясната горивна помпа е дефектна и модулът за подаване на гориво трябва да се смени.
Извършете същия тест на левия модул за подаване на гориво.
Ако консумираният ток е по-голям от посочения:
Лявата горивна помпа е повредена, модулът за подаване на гориво трябва да се смени.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако грешката в горивната система се появява само от време на време, проверката може да се извърши и по време на пробно шофиране, но това ще изисква втори специалист.

Коментари на посетители