Procedura wykonywania prac
Otwórz korek wlewu paliwa.
Włóż wąż ssący (rysunek 2.311) wsunąć urządzenie do ekstrakcji paliwa VAS 5190 na głębokość około 170-180 cm do wlewu zbiornika paliwa i wydobyć paliwo.

UWAGA: Jeżeli paliwo przestanie wypływać, oznacza to, że zbiornik paliwa jest na tyle pusty, że można bezpiecznie otworzyć kołnierz czujnika. Zbiornik można wyjąć wraz z resztą paliwa.
Jeżeli konieczna jest praca przy pompach paliwa i czujnikach, należy wykonać następujące czynności:
Przetnij dywan od punktu A do punktu B w obszarze wstępnego cięcia (rysunek 2.309).
Odkręcić nakrętki 1 mocujące pokrywę. W razie konieczności odkręcić podpórkę podłokietnika 2 lub mocowanie wspornika.
Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej [www.vwmanual.ru]
Podłożyć szmatkę pod rurę przyłączeniową przewodu doprowadzającego paliwo oraz przewód paliwowy dodatkowego ogrzewacza i odłączyć wąż.
UWAGA: Aby to zrobić należy nacisnąć przycisk znajdujący się na sprzęgle.
Odłączyć złącze pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa.
Odkręć pierścień zabezpieczający za pomocą klucza T10202 z kołnierza czujnika (rysunek 2.312).

Ostrożnie podnieś kołnierz czujnika.
Wsuń wąż ssący urządzenia do odsysania paliwa VAS 5190 możliwie najgłębiej w prawą i lewą stronę zbiornika paliwa i odessaj paliwo.
Podczas pracy nad lewą stroną zbiornika należy postępować zgodnie z powyższymi instrukcjami.
Podczas odłączania rur wentylacyjnych nie wolno naciskać przycisków na przyłączach węży. W tym przypadku należy użyć narzędzia montażowego T10118 (rysunek 2.313).

Podczas dalszych prac nad wewnętrznymi częściami zbiornika paliwa, kołnierze czujników mogą pozostać zdemontowane.
Jeśli konieczne jest jedynie spuszczenie paliwa ze zbiornika, należy ponownie zamontować kołnierze czujników.
Przed montażem należy sprawdzić szczelność pierścieni uszczelniających kołnierza.
UWAGA: Jeśli pierścienie uszczelniające są napęczniałe z powodu kontaktu z paliwem, należy je wymienić.
Zamontuj kołnierze czujników płytką mocującą w kierunku jazdy (rysunek 2.314).

Dokręć pierścienie ustalające z prawej i lewej strony przy użyciu klucza T10202 momentem dokręcania 145 Nm.

Komentarze gości