Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Апсачка паліва з бака (бензінавы подзвіг.) (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма палівападачы
  • Апсачка паліва з бака (бензінавы подзвіг.)
            0


Парадак выканання работ



Адкрыйце люк гарлавіны паліўнага бака.

Устаўце які адпампоўвае шланг (мал. 2.311) прылады для адпампоўкі паліва VAS 5190 прыкладна на 170-180 гл у гарлавіну паліўнага бака і адпампаваць паліва.

Устаўце які адпампоўвае шланг (мал. 2.311) прылады для адпампоўкі паліва VAS 5190 прыкладна на…


УВАГА: Калі паліва перастае адпампоўвацца, то паліўны бак спустошаны настолькі, што фланец датчыка можа быць бяспечна адчынены. З астаткамі паліва бак можа быць зняты.


Пры неабходнасці прац з паліўнымі помпамі і датчыкамі выканайце наступныя аперацыі:

Разрэжце дывановае пакрыццё ад кропак А да кропак Ва ў загадзя надрэзаным месцы (мал. 2.309).

Адкруціце гайкі 1 мацавання крышкі. У выпадку неабходнасці адкруціце мацаванне апоры падлакотніка 2 або апорнага кранштэйна.

Да патрубка для падлучэння які падае паліваправода і паліваправода дадатковага ацяпляльніка падкладзяце рыззё і адлучыце шланг.

УВАГА: Для гэтага націсніце кнопку на злучальнай муфце.


Адлучыце штэкер паліўнай помпы і датчыка ўзроўня паліва.

Адкруціце стопарнае кольца з дапамогай ключа Т10202 ад фланца датчыка (мал. 2.312).

Адкруціце стопарнае кольца з дапамогай ключа Т10202 ад фланца датчыка (мал. 2.312).


Акуратна прыпадніміце фланец датчыка.



Устаўце які адпампоўвае шланг прылады для адпампоўкі паліва VAS 5190 як мага глыбей у правую і левую часткі паліўнага бака і адпампуйце паліва.

Пры працах на левым баку бака выконвайце прыведзеныя вышэй указанні.

Пры адлучэнні вентыляцыйных трубак кнопкі злучальных муфт шлангаў могуць не націскацца. Пры гэтым выкарыстоўвайце мантажную прыладу Т10118 (мал. 2.313).

Пры адлучэнні вентыляцыйных трубак кнопкі злучальных муфт шлангаў могуць не націскацца. Пры гэтым…


Пры далейшых працах з унутранымі дэталямі паліўнага бака фланцы датчыкаў могуць заставацца знятымі.

Калі было неабходна толькі зліць паліва з бака, варта ізноў усталюеце фланцы датчыкаў.

Перад усталёўкай праверце ўшчыльняльныя кольцы фланцаў на шчыльнасць пасадкі.

УВАГА: Калі ўшчыльняльныя кольцы надзьмуліся з-за ўздзеяння паліва, іх варта замяніць.


Усталюйце фланцы датчыкаў з фіксуючай накладкай па кірунку руху (мал. 2.314).

Усталюйце фланцы датчыкаў з фіксуючай накладкай па кірунку руху (мал. 2.314).


Закруціце стопарныя кольцы справа і злева з дапамогай ключа Т10202 з момантам 145 Нм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Замена паліўнага фільтра (бензінавы рух.)
Меры бяспекі пры правядзенні работ у сістэме харчавання (бензінавы рух.)
План падлучэння паліваправодаў і дэталяў у паліўным баку (бензінавы рух.)
Кампаненты паліўнай сістэмы (бензінавы рух.)
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка модуля падачы паліва, датчыка ўзроўню паліва і эжэкцыйных помпаў (бензінавы рух.)
Праверка электрасілкавання помпаў (бензінавы рух.)
Электроннае рэгуляванне магутнасці рухавіка (электронны прывад акселератара)
Абсорбер з актываваным вуглём


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Выдаленне паліва з паліўнага бака пры запаўненні паліўнага бака… Пасат B6 (2005-2010)
Зліў паліва з бака Гольф 1 (1974-1984, дызель)
Бензінавы рухавік AXU з працоўным аб'ёмам 1,4 л і непасрэдным… Поло 4 (2001-2009)
Прылада паліўнага бака Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма ўпырску паліва рухавіка VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Рэгуляванне зубчастага рамяня (бензінавы 4-цыліндравы) Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма адключэння падачы паліва пры сутыкненні Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 19 + 28 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.