Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Pierścień taśmy napinającej należy przeciąć (strzałka) (rysunek 8.6).
3. Zamontuj taśmę napinającą na tulei ochronnej (strzałka) (rysunek 8.7).
4. Naciśnij pedał sprzęgła do końca co najmniej 5 razy.
(Zobacz oryginał w tym zasobie: www.VWmanual.ru)
5. Przesunąć dźwignię zwalniającą sprzęgło o około 10 mm w kierunku wskazanym strzałką (rysunek 8.8). Dźwignia zwalniająca sprzęgło powinna poruszać się łatwo. Mechanizm regulacji musi być ściśnięty.
6. Zamocuj uszy paska napinającego na palcach mechanizmu regulacyjnego (strzałki) (rysunek 8.9).
7. Odłączyć linkę sprzęgła od dźwigni zmiany biegów.
8. Zdejmij gumową tuleję ze wspornika skrzyni biegów.
9. Zdjąć pokrywę schowka na rękawiczki, najpierw zwalniając jej zatrzaski w kierunku strzałek (rysunek 8.10).
10. Odkręcić śruby mocujące pokrywę (strzałki) (rysunek 8.11).
11. Odłączyć blok przekaźników od wsporników. Nie odłączaj okablowania od przekaźników ani wiązek przewodów.
12. Odłącz przewody elektryczne od zacisków.
13. Zdjąć osłonę pedału sprzęgła z uchwytu (strzałki 1 i 2) (rysunek 8.4).
14. Odłącz linkę sprzęgła od pedału sprzęgła (strzałka) (rysunek 8,5).
15. Odczep linkę sprzęgła od uchwytu (strzałka) (rysunek 8.12).
16. Zdejmij linkę sprzęgła.
Instalacja
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Komentarze gości