Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Трос привода сцепления с автоматическим регулятором (VW Polo 3)

  • Главная
  • Polo
  • Поло 3
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Трос привода сцепления с автоматическим регулятором
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие


1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Кольцо стяжной ленты должно быть прорезано (стрелка) (рис. 8.6).

2. Кольцо стяжной ленты должно быть прорезано (стрелка) (рис. 8.6).


3. Установите стяжную ленту над защитной втулкой (стрелка) (рис. 8.7).

3. Установите стяжную ленту над защитной втулкой (стрелка) (рис. 8.7).


4. Нажмите до упора педаль сцепления как минимум 5 раз.

5. Переместите рычаг выключения сцепления примерно на 10 мм в направлении стрелки (рис. 8.8). Рычаг выключения сцепления должен перемещаться легко. Регулировочный механизм должен быть сжат.

5. Переместите рычаг выключения сцепления примерно на 10 мм в направлении стрелки (рис. 8.8). Рычаг…


6. Закрепите ушки стяжной ленты на пальцах регулировочного механизма (стрелки) (рис. 8.9).



6. Закрепите ушки стяжной ленты на пальцах регулировочного механизма (стрелки) (рис. 8.9).


7. Отцепите трос привода сцепления от рабочего рычага коробки передач.

8. Извлеките резиновую втулку из опоры на коробке передач.

9. Снимите крышку вещевого ящика, освободив сначала ее фиксаторы в направлении стрелок (рис. 8.10).

9. Снимите крышку вещевого ящика, освободив сначала ее фиксаторы в направлении стрелок (рис. 8.10).


10. Открутите болты крепления крышки (стрелки) (рис. 8.11).

10. Открутите болты крепления крышки (стрелки) (рис. 8.11).


11. Отсоедините блок реле от опор. Не отсоединяйте проводку от реле и жгутов проводов.


12. Отсоедините электропроводку от фиксаторов.

13. Снимите крышку для педали сцепления с опорного кронштейна (стрелки 1 и 2) (рис. 8.4).

14. Отцепите трос привода сцепления от педали сцепления (стрелка) (рис. 8.5).

15. Отцепите трос привода сцепления от фиксатора (стрелка) (рис. 8.12).

15. Отцепите трос привода сцепления от фиксатора (стрелка) (рис. 8.12).


16. Снимите трос привода сцепления.

Установка



17. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Трос привода сцепления без автоматического регулятора
Привод сцепления
Технические характеристики МКПП
Идентификация МКПП
Следующие статьи
Механизм выключения сцепления
Механизм переключения передач
Проверка уровня масла в МКПП
Разборка и сборка коробки передач
Дифференциал


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Удаление воздуха из привода сцепления Пассат B3 (1988-1993)
Трос сцепления Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Снятие, установка и натяжение зубчатого ремня привода ГРМ Туарег 1 (2002-2006)
Блок цилиндров - сторона ременного привода Тигуан 1 (2007-2015)
Трос привода дроссельной заслонки Шаран 1 (1995-2000)
Выпуск воздуха из привода сцепления Транспортер Т4 (1990-2003)
Трос сцепления — замена ЛТ 28/35 (1975-1991)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 21 + 28 =

       



Поло 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Поло 3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
  • Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г.)
  • Оборудование и приборы (после 2000 г.)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.