Снятие и установка переднего крыла

Снятие

Снять облицовку колесной арки.

Если имеется, отвернуть от крыла стержневую антенну.



Кожух бампера в зоне наружных болтов крепления отжать вниз и болты вывернуть. Для отжимания можно использовать соответствующий резиновый клин.

Внимание: Чтобы избежать повреждения кожуха, оклеить его в зоне расположения болтов клейкой лентой.

Вывернуть болты со стороны колесной ниши.



Вывернуть болты с верхней стороны крыла.


Благодаря антикоррозионной защите днища кузова крыло сидит очень прочно. Поэтому для снятия крыла требуется фен (сушилка), который создает температуру по меньшей мере +600°С.

Оснастить фен плоским соплом, последовательно размягчать защитное покрытие и осторожно, участок за участком, снять крыло.

Установка

Крыло при необходимости лакировать.

Очистить контактные поверхности крыла, при необходимости их выровнять.

Наложить на контактные поверхности крыла стандартную уплотнительную полосу.



Передприворачиванием нового крыла установить в места его прилегания к колесной арке и к стойке А цинковые прокладки VW-AKL 38103550.

Крыло приставить, выровнять и привернуть. Предписанное значение зазора в стыке между крылом и капотом двигателя: а = 5,0 ±1,0 мм, в стыке между крылом и дверью — b = 5,0 ±1,0 мм.

Внимание: У автомобилей с сдвигаемой панелью крыши не пережать водоотводный шланг.

Крыло привернуть.

На внутреннюю сторону крыла нанести антикоррозионное покрытие.

Установить облицовку колесной арки.

Вставить в имеющиеся отверстия крыла резиновые демпферы для капота двигателя.


Если имеется, привернуть стержневую антенну.

Снятие и установка облицовки колесной арки

Для снятия вытащить распорные заклепки и вывернуть болты (стрелки).