Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a rendszerben (VW Passat B4)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B4
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a rendszerben
            0


Tartalomjegyzék: A szabályozási nyomás ellenőrzése ↓ A maradék nyomás ellenőrzése ↓
Kapcsolja le a gyújtást. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az üzemanyag-adagoló mérőcsövéhez és az indító befecskendező szelep üzemanyagvezetékéhez (2-210. ábra). Távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú relét, és csatlakoztassa a reléblokk "30" és "87" kapcsait egy jumperrel a kapcsolóhoz. Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése. Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút az áthidaló kapcsolóval, és ellenőrizze a nyomásmérő értékeit, amelyeknek 6,1-6,6 kgf/cm² között kell lenniük. Ha az üzemanyagnyomás magas, válassza le az üzemanyag-leeresztő tömlőt a vezérlő nyomásszabályozóról, és engedje le a végét egy tartályba. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút az áthidaló kapcsolóval Ha az üzemanyagnyomás a szükséges határokon belül van, akkor a megnövekedett nyomás lehetséges oka az üzemanyag-leeresztő tömlő eltömődése.

2-210. ábra. Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a rendszerben:

2-210. ábra. Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a rendszerben:
1, 2 — a nyomásmérő csap helyzetei;
3 — az indító befecskendező szelep üzemanyagvezetéke;
4 — az üzemanyag-adagoló-elosztó mérőcsonkja.





A szabályozási nyomás ellenőrzése



Válassza le az elektrohidraulikus vezérlő nyomásszabályozó csatlakozóját az üzemanyag-adagoló-elosztóról. Zárja el a nyomásmérő szelepet (2-210. ábra. pozíció 1) Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút az áthidaló kapcsolóval, és várja meg, amíg a nyomásmérőn a nyomás 5,7-6,2 kgf/cm² között lesz. Ha a nyomás a megadott határokon kívül esik, válassza le a kisebb átmérőjű tömlőt a nyomásszabályozóról, és engedje le a végét a mérőhengerbe. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút 1 percre, és határozza meg a kiszivárgott üzemanyag mennyiségét, amelynek 130-150 cm³-en belül kell lennie. Csatlakoztassa a tömlőt a nyomásszabályozóhoz. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút. Ebben az esetben a nyomásmérőt 1,3-1,6 kgf/cm² tartományba kell állítani. Ha a nyomás a megadott határokon kívül esik, cserélje ki az elektrohidraulikus vezérlő nyomásszabályozót.

A maradék nyomás ellenőrzése



Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). A reléblokk áthidaló kapcsolójával kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút 5 másodpercre. 10 perc elteltével ellenőrizze a maradék nyomást, amelynek legalább 3,3 kgf/cm²-nek kell lennie, 20 perc múlva pedig 3,2 kgf/cm². A KE-Motronic üzemanyag-befecskendező vezérlő alrendszer hibáinak meghatározására szolgáló tesztek sorrendjét a 2-31. táblázat tartalmazza.

Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). A reléblokk áthidaló kapcsolójával…

Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). A reléblokk áthidaló kapcsolójával…

Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). A reléblokk áthidaló kapcsolójával…

Nyissa ki a nyomásmérő csapot (2-210. ábra. 2. pozíció). A reléblokk áthidaló kapcsolójával…

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az adszorber elektromágneses elzárószelepének ellenőrzése
Az üzemanyag-leállás ellenőrzése kényszerített alapjáraton
A keverék dúsításának ellenőrzése
Az oxigéntartalom-érzékelő fűtőelemének tápfeszültségének ellenőrzése a kipufogógázokban
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep ellenőrzése
A légáramlásmérő nyomótárcsa helyzetének beállítása
Következő cikkek
Öndiagnosztikai rendszer
Az alrendszer ellenőrzése és beállítása
A «9A» motor üzemanyagrendszere
A KE-Motronic vezérlőrendszer kapcsolási rajza a 9A-es motorhoz
Az «AAA» motor KSUD «Motronic» üzemanyag-befecskendező vezérlő alrendszerének beállítása
Az «AAA» motor KSUD «Motronic» üzemanyag-befecskendező vezérlő alrendszerének lehetséges hibái


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Egy földön álló autó ellenőrzése Golf 1 (1974-1984, benzin)
Az üzemanyagnyomás-szabályozó ellenőrzése és a nyomás tartása Polo 3 (1995-2003)
Az üzemanyagnyomás-szabályozó és a maradéknyomás ellenőrzése… Touareg 1 (2002-2006)
Az N276 üzemanyagnyomás-szabályozó ellenőrzése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Az olajszivárgás ellenőrzése szemrevételezéssel Transporter T4 (1990-2003)
Az üzemanyagnyomás-szabályozó és a nyomástartás ellenőrzése LT 2D (1996-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 47 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.