A motor ki- és beszerelése a fejezetben leírtak szerint történik «8 szelepes benzinmotorok».
A motor szét- és összeszerelése, mivel a 8 szelepes és a 16 szelepes motorok alapvetően azonos kialakításúak, az alfejezetben leírtak szerint történik «8 szelepes benzinmotorok», kivéve a hengerfej ki- és beszerelését.
Hengerblokk (rizs. 2-138) ujjatlan, öntöttvas. A hengerblokk alsó részén öt támasz található a főtengely fő csapágyházainak. A fő csapágyfedelek a blokkal együtt elkészültek, ezért nem cserélhetők fel.
Rizs. 2-138. A hengerblokk részletei:
1 - hengerblokk;
2 - olajos forgattyúház tömítés;
3 - olajterelő;
4 - olajteknő;
5 - olajleeresztő csavar;
6 – forgattyús tengely elülső epiplonjának tartója;
7 – forgattyús tengely hátsó epiplonjának tartója;
8 - a tengelykapcsolóház felső burkolata;
9 - a tengelykapcsoló házának alsó fedele;
10 - tengelykapcsolóház fedele automata sebességváltóval rendelkező járműveken;
11 - olajmérő pálca cső.
A henger átmérőit a 2-21. táblázat tartalmazza.
- Hézag a dugattyú és a henger között új alkatrészekhez, mm: 0,03.
- Maximális megengedett távolság (amikor viselték), legfeljebb, mm: 0,08.
A henger átmérőjét három zónában, egymásra merőleges irányban, a henger felső és alsó végétől 10 mm távolságra, magasságának felében mérik.
Látogatói megjegyzések