Rögzítse a jelzőtartót a hengerfej illeszkedő felületéhez (187. ábra). Húzza ki a szelepet a hüvelyből, amíg a rúd vége egy szintbe nem kerül a fej másik oldalán lévő hüvely végével.
A szelepet oldalirányban billentse a szeleplemeznél fogva, és olvassa le a jelzőfényeket. Ha ezek meghaladják az 1,3 mm-t, a perselyt ki kell cserélni. A perselycsere előtt fel kell mérni a hengerfej általános műszaki állapotát. Kis repedések a szelepülések között elfogadhatók, ha a szélesség nem haladja meg a 0,5 mm-t (lásd a 47. ábrát). A persely cseréjéhez a persely átmérőjével megegyező vagy nagyon közeli átmérőjű rúd segítségével ki kell nyomni a hengerfejből a vezérműtengely felől. A munkát megkönnyítheti a fej előmelegítése. A préselésre használt rúdnak a furat átmérőjének megfelelő kisebb átmérőjű hornyot kell kialakítani. A művelet végrehajtásához szükséges tüske a 188. ábrán látható. A perselyek cseréje mellett a szelepek cseréje is megtörténik, és a szelepülék paraméterei marással beállíthatók (lásd lent). Kenje meg jól az új perselyeket, és nyomja be őket a hideg hengerfejbe a vezérműtengely felől, amíg a nagyobb átmérőjű karima a hengerfejre nem kerül. Ettől kezdve nem növelheti a tüskére nehezedő nyomást, mivel ez a karima levágásához vezethet.
A persely felszerelése után speciális dörzsárral dolgozza fel a belső átmérőjét. Ha nincs ilyen dörzsára, használhatunk másik 8 mm-es dörzsárat a szívó- és kipufogószelepekhez.
(Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: «VWmanual.ru»)
Figyelem! A szelepüléseket csak a perselyek cseréje után szabad marni.
Látogatói megjegyzések