Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Motorolaj fogyasztás és csere (VW Golf 2)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 2
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Motorolaj fogyasztás és csere
            0


Tartalomjegyzék: Motorolaj fogyasztás ↓ Motorolaj csere ↓

Motorolaj fogyasztás



Az olajfogyasztás mértéke az olaj minőségétől és viszkozitásától, a motor fordulatszámától, az éghajlati és útviszonyoktól, valamint a kenőolaj hígítási és oxidációs fokától függ.

Ebben a tekintetben nincsenek szabványok az ilyen mutatókra, például az olajfogyasztásra, de a járművezetőknek emlékezniük kell arra, hogy amikor nagy sebességgel vezetnek egy autót, vagy ha új motort telepítenek az autóba, az olajfogyasztás nő.
  • A motor teljesítménye az összes mozgó alkatrész kenésére és hűtésére használt olaj minőségétől és mennyiségétől függ. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a motorolaj szintjét.
  • Tedd szokásoddá, hogy minden alkalommal ellenőrizze a motorolaj szintjét, amikor üzemanyaggal tölti fel autóját.
  • Jelentős mennyiségű olajszivárgás (felhasználás) a motor meghibásodásához vezethet.
  • Az olajnyomás figyelmeztető lámpa nem jelzi a motorolaj szintjét.

Feltétlenül tartsa be az összes biztonsági óvintézkedést.

Feltétlenül tartsa be az összes biztonsági óvintézkedést.


A motorolajszint ellenőrzése



A motorolajszint ellenőrzésének legjobb időpontja az, amikor az olaj meleg. A viszonylag pontos ellenőrzés elvégzéséhez helyezze a járművet vízszintes felületre.


  • A motor leállítása után várjon néhány percet, hogy az olaj lefolyhasson a motorolajteknőbe.
  • Távolítsa el a nívópálcát (nyíl mutatja) és ronggyal töröljük szárazra.
  • Helyezze be a helyére a nívópálcát: tolja be teljesen.
  • Vegye ki ismét a nívópálcát, és olvassa le a motorolaj szintjét.

a - Fel kell tölteni a motort olajjal. Feltöltés után ellenőrizze újra az olajszintet - a "b" skálán belül kell lennie.
b - Feltöltheti a motort olajjal. Az olajszint elérheti a "c" skálát,
c - Ne töltse fel a motort olajjal.
  • Győződjön meg arról, hogy a nívópálca teljesen be van helyezve.

Jegyzet:Ha a nívópálcáján nincsenek jelölések - skálajelölések, akkor ebben az esetben a felső és az alsó jelölés szolgálja a MAX és MIN olajszintet. Az olajszintnek ezen jelölések által meghatározott területen belül kell lennie. Ha az olajszint megközelíti a MIN jelzést, akkor után kell tölteni. Az olajszint nem haladhatja meg a MAX jelzést.

Töltse fel a motort olajjal


  • Állítsa le a motort.
  • Csavarja le a sapkát a hengerfej burkolatáról.
  • Adjon hozzá olajat részletekben. Egy adag térfogata fél liter.
  • Az olaj minden adagjának feltöltése után ellenőrizze annak szintjét az olajszintmérő pálca segítségével.

A motorolaj szintje nem lehet magasabb, mint a "c" skála. Ellenkező esetben a felesleges olaj bejuthat a kipufogórendszerbe a motor légtelenítőjén keresztül, ami károkat okozhat a katalizátor égése miatt. Feltétlenül töltse fel a motort kiváló minőségű olajjal, amely megfelel a szükséges műszaki követelményeknek.
  • Helyezze vissza a kupakot, és húzza meg kézzel ütközésig.

Helyezze vissza a kupakot, és húzza meg kézzel ütközésig.


Figyelem: Az olajbetöltő sapkát megfelelően meg kell húzni, hogy az olaj ne szivárogjon ki.



Motorolaj csere



Rendszeresen, de legalább évente kétszer cserélje a motorolajat. Ez nagyon fontos, mert a jármű normál működése során az olaj kenési tulajdonságai fokozatosan csökkennek. Főleg rövid távolságokon történő vezetésnél, poros környezetben, erős forgalmi körülmények között vagy fagypont alatti környezeti hőmérsékleten történő üzemeltetéskor gyakoribb motorolajcserére van szükség. A friss olajhoz tisztítószer adalékok hozzáadása miatt a motor rövid ideig tartó működése után elsötétül. Ez normális jelenség, és nem jelzi a gyártó által javasoltnál gyakoribb olajcserét.

Figyelem: A használt olajat egy erre a célra szolgáló edénybe engedje le.

Használjon védőszemüveget.

A forró olaj miatti égési sérülések elkerülése érdekében először hűtse le a motort.

Az olajleeresztő csavar eltávolításakor próbáljon meg a lehető legtávolabb állni tőle. Mindig tartsa az alkarját párhuzamosan a talajjal, hogy elkerülje a forró olaj lefolyását a karján.

A motorolaj mérgező. Tartsa távol a gyermekektől. A használt motorolajjal való hosszú távú érintkezés nem biztonságos a bőrére, ezért a motorolaj kezelése után alaposan mosson kezet szappannal és vízzel.

Mielőtt elkezdené az olajcserét, mindenekelőtt ügyeljen arra, hogy hol fogja leengedni a használt olajat. Ne engedje le a talajra parkokban, erdős területeken, nyílt víztestekben vagy szennyvízben.

A fáradt olaj újrahasznosításával kapcsolatos nagy nehézségek miatt (speciális szerszámok és magas színvonalú szakértelem szükségessége) javasoljuk, hogy az olajat speciális autójavító műhelyekben cserélje ki.


A fáradt olaj újrahasznosításával kapcsolatos nagy nehézségek miatt (speciális szerszámok és magas…

  • Állítsa le a motort.
  • Amíg a motor még meleg, távolítsa el az olajleeresztő csavart (nyíl jelzi) és engedjük le az olajat.
  • A dugó visszahelyezésekor feltétlenül cserélje ki a tömítést.
  • Ne húzza túl a dugót.
  • Töltse fel a motort olajjal. Kerülje a túladagolást. Ügyeljen arra, hogy a motorolaj szintjét nívópálcával ellenőrizze.

Töltse fel a motort olajjal. Kerülje a túladagolást. Ügyeljen arra, hogy a motorolaj szintjét…

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Motorolaj: specifikáció és viszkozitás
Motortér karbantartása
Motorháztető karbantartás
Megvédi autóját a korróziótól
Autó belső karbantartás
Az autó külső ápolása
Következő cikkek
Motorolajszűrő karbantartása
Üzemanyagrendszer karbantartása (csak dízelmotoroknál)
Sebességváltó olajok
A légtisztító gondozása
Légszűrő karbantartása
Szervokormány-rendszer


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Motorolaj Passat B3 (1988-1993)
Karbantartás motorolaj cserével Polo 4 (2001-2009)
A motorolaj szintjének ellenőrzése (dízelmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Motorolaj Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Motorolaj fogyasztás Transporter T4 (1990-2003)
Motorolaj és olajszűrő csere Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 16 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.