Tartalomjegyzék: Hogyan történik a hűtés ↓ Túlnyomásos hűtőrendszer ↓
A hűtőrendszert úgy tervezték, hogy eltávolítsa az üzemanyag elégetésekor keletkező felesleges hőt, és fenntartsa a motor normál hőmérsékleti viszonyait.
Hogyan történik a hűtés
Körülbelül 6,5 liter hűtőfolyadékot pumpálnak folyamatosan a motoron Ezt a munkát a vízszivattyú végzi. V-szíj hajtja; a hűtőfolyadék áramlását egy kis járókerék szivattyúzza.
A hűtőfolyadék hőmérséklete határozza meg a számos csatornán és tömlőn keresztül megtett utat.
Ha a motor hideg, nem melegedett be. majd a hűtőfolyadék egy "kis keringető körön" áramlik, amely áthalad a motoron, a fűtési rendszer hűtőjén és az olajhűtőn is (csak turbómotoros vagy automata váltós autókban).
Az eredeti anyag elérhető a portálon www.VWMANUAL.ru
Egy bizonyos hőmérséklettől kezdve a termosztát megnyitja a "nagy keringető kört", amely magában foglalja a hűtőrendszer radiátorát is. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete még magasabbra emelkedik, a hűtő elektromos ventilátora működésbe lép, és további hűtést hoz létre.
Túlnyomásos hűtőrendszer
Üzemi hőmérsékleten 1,2-1,35 bar túlnyomás van a hűtőrendszerben (az 1979 júliusa előtt gyártott modelleknél a túlnyomás 0,9-1,15 bar), amely segít a forráspont 100 Celsius-foknál nagyobb értékre emelésében.
Ezért a motor elérheti a 100 Celsius-fok feletti üzemi hőmérsékletet anélkül, hogy félne a hűtőfolyadék forrásától.
A rendszerben a nyomás fenntartása érdekében a tágulási tartályon van egy kupak, amely biztonsági és vákuumszelepet tartalmaz. Ez utóbbi levegőt enged be, amikor a hűtőfolyadék lehűl és kevesebb helyet foglal.
Látogatói megjegyzések