Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Skidanje vjetrobranskog stakla (VW Passat B6)

  • Glavna
  • Passat
  • Passat B6
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Skidanje vjetrobranskog stakla
            0


Sadržaj: Upute za ugradnju vjetrobranskog…↓ Priprema neoštećenog stakla za…↓ Priprema za ugradnju novog stakla…↓ Priprema rubova tijela za ugradnju…↓ Minimalno vrijeme stvrdnjavanja ↓ Popravak oštećenja boje ↓
Uklonite ukrasne ploče A-stupa.

Uklonite sve štitnike za sunce.

Uklonite unutarnji retrovizor.

Uklonite oblogu.

Spustite oblogu tako da se vjetrobransko staklo može izrezati bez oštećenja obloge.

Crtež. 8.33. Elementi koje treba ukloniti prije demontaže vjetrobranskog stakla

Crtež. 8.33. Elementi koje treba ukloniti prije demontaže vjetrobranskog stakla


Uklonite vodozaštitnu traku s lijeve i desne strane haube, počevši od montažnih traka na A-stupovima (Sl. 8.33).

Odvojite negativnu žicu 5 od pričvrsnog vijka 6 i pričvrstite Kapton žicu na staklo ljepljivom trakom.

Nakon toga u kutiji za odvod vode potrebno je odspojiti utične spojnice 2 i 3 i otključati ih iz držača. Pričvrstite Kapton žice 1 i 4 na staklo ljepljivom trakom.

Napomena: Prilikom rezanja vjetrobranskog stakla pazite da ne oštetite žice. Ako je jedna od žica oštećena, staklo se mora zamijeniti.


Umetnite foliju između vjetrobranskog stakla i ploče s instrumentima.

Crtež. 8.34. Povlačenje konca za rezanje

Crtež. 8.34. Povlačenje konca za rezanje




Šilom provucite jedan kraj navoja za rezanje 2 kroz ljepilo u unutrašnjost (slika 8.34).

Učvrstite kraj navoja za rezanje u kabini pomoću ručke.

Crtež. 8.35. Osiguranje niti za rezanje

Crtež. 8.35. Osiguranje niti za rezanje


Umetnite navoj za rezanje 2 pomoću cijevi 1 u rub stakla (Sl. 8.35).

Postavite konac za rezanje oko stakla.

Pazite da rezna nit na uglovima bude položena ispod stakla.

Drugi kraj konca pričvrstite za kalem.

Postavite zavojnicu na "položaj I".

Izrežite staklo odgovarajućim pomicanjem zavojnice.

Crtež. 8.36. Skidanje vjetrobranskog stakla

Crtež. 8.36. Skidanje vjetrobranskog stakla


Tijekom rezanja pritisnite konac uz staklo plastičnim klinom kako biste osigurali slobodan prostor na rubu stakla i prednjoj ploči.

Upute za ugradnju vjetrobranskog stakla



Crtež. 8.37. Komponente vjetrobrana za ugradnju

Crtež. 8.37. Komponente vjetrobrana za ugradnju



Provjerite postoje li okomiti graničnici 1 (Sl. 8.37).

Na vjetrobranskom staklu nema oznaka za nanošenje ljepljive kuglice 2. Ljepilna kuglica se nanosi između točaka 3 i 4. Na gornjem rubu stakla, počevši od okomitog graničnika 1 prema unutra. Na bočnom rubu stakla, počevši od unutarnjeg ruba temeljnog sloja 3 prema van. Donji rub stakla, počevši od okvirnog profila 4 prema unutra.

Dimenzije spoja širine i visine za vjetrobransko staklo.

Dok se ljepilo stvrdnjava, pričvrstite vjetrobran stezaljkama (443 845 631 A) 5.

Ugradite kućište kutije za odvod vode strogo u skladu s opisom na stranici.

Priprema neoštećenog stakla za ugradnju



Crtež. 8.38. Odrezivanje ostataka ljepila za brtvljenje

Crtež. 8.38. Odrezivanje ostataka ljepila za brtvljenje


Napomena: Prilikom ponovnog postavljanja neoštećenog stakla neposredno prije lijepljenja. Odrežite preostalo ljepljivo brtvilo na debljinu od 1...2 mm, bez oštećenja temeljnog sloja i keramičkog sloja (slika 8.38).


Preostali sloj služi kao reaktivni temeljni premaz za nanošenje novog sloja ljepila za brtvljenje.

Oprez: Ne tretirajte ljepljivu površinu temeljnim premazom ili sredstvom za čišćenje. Površina koja se lijepi mora biti čista i bez masnoće.


Iznimka: ako staklo nije zalijepljeno odmah nakon rezanja ostatka ljepila za brtvljenje, preostali sloj aktivirajte aktivatorom D 181 801 A1.

Priprema za ugradnju novog stakla bez predpremaza



Sva stakla isporučena kao zamjenski dijelovi su bez premaza.

Napomena: Površina za nanošenje kuglice ljepila za brtvljenje nije premazana niti temeljna.


Očistite rub stakla po obodu do širine od 20 mm. čistač D 009 401 04.

Nakon toga rub stakla osušite krpom koja ne ostavlja dlačice.

Imajte na umu: keramički premaz na staklu nije temeljni premaz. Prije nanošenja ljepljivog brtvila, obavezno tretirajte površinu temeljnim premazom. Koristite samo temeljni premaz D 009 200 02.


Crtež. 8.39. Nanošenje primera

Crtež. 8.39. Nanošenje primera


Nanesite temeljni premaz 2 pomoću aplikatora D 009 500 25 1 ravnomjerno u jednom koraku (Sl. 8.39).

Vrijeme sušenja je oko 10 minuta.

Priprema rubova tijela za ugradnju stakla



Crtež. 8.40. Odrezivanje viška primera

Crtež. 8.40. Odrezivanje viška primera


Odrežite preostalo ljepljivo brtvilo na rubovima tijela pomoću noža u obliku slova U, ni pod kojim okolnostima ne uklanjajte ljepljivo brtvilo u potpunosti (Sl. 8.40).

Napomena: Preostali sloj služi kao reaktivni temeljni premaz za nanošenje novog sloja ljepila za brtvljenje. Površina koja se lijepi mora biti čista i bez masnoće.


Oprez: Ne dopustite da aktivator dođe u kontakt s lakom – to će oštetiti lak.


Iznimka:ako staklo nije zalijepljeno odmah nakon rezanja ostatka ljepila za brtvljenje, preostali sloj aktivirajte aktivatorom D 181 801 A1.

Ako su rubovi karoserije tretirani ili djelomično obnovljeni, tada se nakon bojanja odgovarajuće područje mora ponovno očistiti i tretirati temeljnim premazom.

Minimalno vrijeme stvrdnjavanja



Pažnja: Kod zamjene lijepljenog stakla moraju se poštovati posebni zahtjevi. Na primjer, novo zalijepljeno vjetrobransko staklo, nakon određenog vremena otvrdnjavanja ljepila za brtvljenje, mora ispunjavati sigurnosne zahtjeve u slučaju nezgode.


Minimalno vrijeme otvrdnjavanja dvokomponentnog ljepila DA 004 600 A2 kod ugradnje bilo kojeg stakla je 3 sata.

Minimalno vrijeme otvrdnjavanja podrazumijeva razdoblje od trenutka lijepljenja stakla do ponovne uporabe vozila. Za to vrijeme automobil mora stajati na ravnoj površini na sobnoj temperaturi (najmanje 15°C).

Oprez: Siguran rad vozila osiguran je tek nakon što istekne minimalno vrijeme sušenja ljepila.


Popravak oštećenja boje



Na vidljivim oštećenjima laka i većim oštećenjima koja nisu vidljiva prilikom ugradnje stakla, potrebno je obnoviti strukturu laka.

Za manja oštećenja laka u zatvorenim prostorima prikladna je sljedeća metoda popravka: dvostruko nanošenje u suprotnim smjerovima ("mokro na mokro") temeljne boje za staklo i laka D 009 200 02.

Jednom nanesite temeljni premaz na oštećeno područje.

Ostavite da se suši 10 minuta.

Nanesite primer drugi put u suprotnom smjeru od prvog puta.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Orlov Dmitrij

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Podešavanje vrata
Podešavanje nosača brave
Podešavanje poklopca prtljažnika
Podešavanje brave haube
Podešavanje kapuljače
Uklanjanje i postavljanje vodonepropusnog poklopca
Sljedeći članci


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Skidanje i postavljanje vjetrobranskog stakla Golf 1 (1974-1984, dizel)
Oštećenje vjetrobranskog stakla od udara kamena Polo 4 (2001-2009)
Uklanjanje kraka brisača vjetrobranskog stakla s vozačeve strane Touareg 1 (2002-2006)
Uklanjanje i ugradnja spremnika za pranje vjetrobranskog stakla… Tiguan 1 (2007-2015)
Skidanje i ugradnja motora Sharan 1 (1995-2000)
Vodena pumpa za pranje vjetrobranskog stakla — Provjera i zamjena Transporter T4 (1990-2003)
Skidanje i postavljanje ručica brisača vjetrobranskog stakla… Beetle (1960-1986)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 36 + 18 =

       



Passat B6 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor 1.6L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Benzinski motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Dizel motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B5 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Upravljanje motorom
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i poklopci
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B4 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Motor sa 8 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Ubrizgavanje goriva «Mono-Jetronic»
  • Sustav «Mono-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Sustav upravljanja «Simos»
  • Motor sa 16 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
  • Upravljački sustav «KE-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav turbo punjenja
  • Digitalni sustav upravljanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Hidromehanički mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B3 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Savjeti za vožnju
  • Instrukcija za održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja benzina
  • Dizelski motor
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Oprema i uređaji
  • Sustav brisača
  • Električni krugovi
Passat B2 
  • Opće informacije
  • Uvod u upute
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • FZ motor 4-cilindrični
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Kutija s četiri brzine
  • Kutija s pet brzina
  • Hidromehanička kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.